SPN zeigt kombinierte Fahr- und Lenkantriebe sowie einen speziell für die Lagerlogistik konzipierten Schuttleantrieb für den Fahr- oder Liftbetrieb in Regalsystemen. Die Bauform wurde kompakt konzipiert, wodurch sich die anfallenden Transportlasten auch auf schmalen Paletten mitführen lassen. Weiter verfügt das System über ein Getriebegehäuse aus GGG-Guß, eine dreistufige Getriebeübersetzung zum Fahren sowie eine zweistufige Übersetzung zum Lenken und ein max. Abtriebsdrehmoment von 126Nm.