Schaeffler stellt die sechste Generation der Rollenumlaufeinheit RUE-F vor. Im Vergleich zur Vorgängerversion bietet sie eine geringere Hubpulsation, um 40% niedrigere Verschiebekräfte und um bis zu 30% kleinere Verschiebekraftschwankungen. Mit Hilfe eines strömungstechnisch verbesserten Designs der Schmierkanäle wird eine bessere Verteilung des Schmierstoffs auf alle vier Laufbahnen, unabhängig von der Einbaulage der Führungswagen, realisiert. Dies ermöglicht die Reduzierung des Schmierstoffbedarfs um bis zu 50%.