Leise, schnell und reibungslos – so kommt das neue Folien-Schnelllauftor HSD-I von Teckentrup daher. Der Clou: Das Tor ist mit einem integrierten Crash-Schutz-System ausgestattet, das den Aufprall automatisch absorbiert. Dabei löst sich der Torbehang aus der Führungsschiene. Schäden am Tor werden so effektiv vermieden. Dank eines integrierten Behang-Einlauftrichters im Schienensystem repariert sich das Tor selbst, indem das Reißverschlusssystem beim Hochfahren automatisch wieder einfädelt.
Ausgabe: dhf Intralogistik Magazin 2 (März) 2025
Verkürzungsklaue ‚Rapid‘
Verkürzungselemente finden seit Jahren Anwendungen in Kettengehängen sowie auch in Zurrketten. Weit verbreitet waren bisher zwei Typen, in der Ausführung als Verkürzungshaken und als Verkürzungsklaue. Im Zuge der Weiterentwicklung von Anschlagmitteln und intelligenten Komponenten innerhalb eines Kettengehänges konzipierte Thiele vor Jahren die Verkürzungsklaue Rapid.
Wenn der Kran um die Ecke funkt
Ob für den Aufbau von Wohnhäusern, Brücken oder Industrieanlagen: Die Fähigkeit von Kranen tonnenschwere Lasten präzise zu bewegen, macht sie zum Rückgrat moderner Bauprojekte. Doch das ist in der Realität nicht immer so einfach, denn wenn die Sicht des Kranführers eingeschränkt ist, wird das das Handling der Transportgüter zur Herkulesaufgabe. In solchen Situationen genügt es nicht mehr, allein auf die eigene Einschätzung zu vertrauen. Zwar lassen sich Einweisungen durch einen Signalgeber am Boden mit besserer Sichtposition kommunizieren, doch dies kostet Zeit und erhöht den Personalaufwand. Kran-Kameras wiederum, die über Kabel mit der Kabine verbunden sind, können ausfallen, da die Verbindungen aufgrund der mobilen Laufkatze schnell verschleißen. Der Baumaschinenhersteller Liebherr oder der Dienstleister und Systemintegrator EWJ Baumaschinen setzen deshalb auf den MRX.Kranfunk von AZG Tech, einem führenden Anbieter für drahtlose Datenübertragungssysteme, die dank ihrer robusten Auslegung flexibel in vielen Industrien einsetzbar sind. Mithilfe des funkbasierten Übertragungssystems für Baumaschinen aller Art lassen sich Kamerabilder von unterschiedlichen Positionen am Kran unabhängig von der Sichtlinie und den Hindernissen auf einen Touch-Monitor in der Kranführerkabine übertragen. Die Signale sind dabei digital codiert und verschlüsselt, sodass sich mehrere Systeme an unterschiedlichen Kranen weder stören noch beeinflussen können.
Warum der Umstieg auf SAP EWM S/4HANA jetzt der richtige Schritt ist
Die Anforderungen an die Logistikbranche steigen stetig. Die fortschreitende Digitalisierung erhöht den Druck auf Unternehmen, ihre Logistikprozesse zu modernisieren und zukunftssicher zu machen. Ein großer Schritt auf diesem Weg ist der Umstieg auf SAP EWM S/4HANA, da SAP ab 2027 den Support für ältere Legacy-Systeme wie SAP ECC einstellt. Das zwingt Unternehmen dazu, sich rechtzeitig zu entscheiden, wie sie ihre Logistikprozesse weiterentwickeln, sich eine zukunftsfähige Infrastruktur schaffen und sich wertvolle Wettbewerbsvorteile sichern.
Mehr Sicherheit durch smarte Gabelstapler
Beim Automobilzulieferer Rehau Automotive werden im Werk Brake an der Unterweser Produktion und Versand vor allem mit Gabelstaplern versorgt. Angesichts der großen Artikelanzahl musste, ausgelöst durch immer komplexere und dynamischere Prozesse in der Produktion, schließlich auch das gesamte Sicherheitssystem für den innerbetrieblichen Transport reorganisiert werden. Zusammen mit dem Hamburger Intralogistikexperten Still wurde für den Werksverkehr ein richtungsweisendes Sicherheitssystem kürzlich implementiert. Basierend auf intelligenten Fahrerassistenzsystemen, KI-gestützten Kameras
und optischen Warnschildern, die bei Gefahr mittels Projektion Fußgänger aktiv warnen, soll das optimierte Sicherheitssystem zukünftig an anderen Produktionsstandorten zum Maßstab werden.
Netzwerken großgeschrieben
Als regionale Fachmesse für Intralogistik und Materialfluss steht die Logistics & Automation vor allem für eins: konkrete Lösungen. Es geht nicht um Unternehmenspräsentationen, sondern um genau die Produkte, Services und Dienstleistungen, die das Tagesgeschäft voranbringen. Maria Soloveva, Projektleiterin der Logistics & Automation, verrät im Interview, was die Messe-Reihe so besonders macht und welche Highlights auf die Besucher in Dortmund und Hamburg warten.
Bootcamp für Innovationen
Stapler probefahren, mit Exoskeletten arbeiten, alle Arten von Lagertechnik selbst bedienen, mit fahrerlosen Transportfahrzeugen und Logistikrobotern interagieren, Software ausprobieren – im Test Camp Intralogistics dreht sich auch 2025 alles um das Hands-on-Testing von ausgewählten Innovationen und Neuentwicklungen der Lager- und Materialflusstechnik.
Smarte Lagerverwaltung
Höhere Performance und Effizienz, verbesserte Nachhaltigkeit und niedrigere Kosten beim Betrieb von Logistiklagern – KI-basierte Lagerverwaltungssoftware macht es möglich! Mit welchen intelligenten Software-Tools SSI Schäfer seine Kunden unterstützen und in welche Richtung die nächsten Entwicklungsschritte gehen, erklärt Thomas Elstner, Head of Product Management Software bei SSI Schäfer im Interview mit dhf Intralogistik.
Industrietor-Antrieb mit DC-Technologie
Seit dem dritten Quartal 2024 ist das neue Antriebssystem DCC 80 von Novoferm für Industrietore auf dem Markt. Die DC-Technologie vereint viele Vorteile verschiedener Antriebs- und Steuerungsarten und ist damit eine besonders effiziente Lösung für Sektionaltore. Als Anbieter von Verlade- und Logistiksystemen setzt das Unternehmen auf Komplettlösungen aus einer Hand und bietet mit dem Direct Current Commercial 80 einen leistungsstarken Antrieb passend zu seinen Industrie-Sektionaltoren – entwickelt und produziert in Deutschland.
Die richtige Entscheidung treffen: WMS oder ERP zuerst?
Unternehmen mit komplexen Logistikprozessen stehen vor einer entscheidenden Frage: Soll zuerst das Warehouse Management System (WMS) oder das Enterprise Resource Planning (ERP) modernisiert werden? Beide Systeme spielen eine zentrale Rolle in der Supply Chain, doch die Reihenfolge der Implementierung kann weitreichende Folgen haben.