ROBOTIK UND PRODUKTION 2 (April) 2023 Archives - Seite 2 von 8

FTS für Lackieranlagen

Das von Dürr speziell für Lackieranlagen entwickelte FTS EcoProFleet eignet sich zur Beförderung von Karosserien.

Neue Generation für Kuka-FTS

Kuka hat eine neue Generation der mobilen Plattform KMP 600-S DiffDrive entwickelt.

DPD testet Schwarmroboter

Im Depot 250 von DPD in Köln-Porz wurden für einen Zeitraum von zwei Wochen die autonomen mobilen Roboter LoadRunner unter nahezu realen Bedingungen auf ihre Praxistauglichkeit getestet.

Echtzeit-Software für FTS und AMR

Mit den Tools TCS und SlamLoc präsentiert Sigmatek zwei neue Lösungen für die mobile Robotik.

Das Traffic Control System (TCS) von Sigmatek ist ein offenes Flottenmanagementsystem auf VDA5050-Basis.

Komplettlösung für den Antrieb von FTS und AMR

Sumitomo Drive Technologies und die Lafert Group haben gemeinsam eine Komplettlösung für den Antrieb von fahrerlosen Transportsystemen und autonomen mobilen Robotern entwickelt.

Hat den Dreh raus

Das Modell X1 1200 tt verfügt über eine Dreh/Hub-Einheit, die es ermöglicht, die Last unabhängig zu rotieren.

Prozesszeiten in großen Lagern und bei schwierigen Platzverhältnissen reduzieren: Auf diese Anforderung zielt Safelog mit einem neuen FTS-Modell ab.
Dessen neu entwickelte Dreh/Hub-Einheit sorgt dafür,
dass sich das Transportgut unabhängig drehen lässt und der mobile Roboter von schmalen Regalgassen nicht eingeschränkt wird.

Inbetriebnahme per Remote Support

Teil der Schnaithmann-Montagelinie zur Fertigung von Batteriesystemen für Elektrobusse: Blechtrog für einen Batterieblock, bereits mit einigen Batteriemodulen bestückt

Schnaithmann hat eine Montagelinie zur Fertigung von Batterien für Elektrobusse in die USA geliefert. Da während der Pandemie das Reisen zeitweise nicht möglich war, hat Schnaithmann die Anlage von Remshalden bei Stuttgart aus in Betrieb genommen. Dazu wurde eine Remote-Support-Software eingesetzt.

Sondermaschinen standardisiert

Im Vergleich zur ersten Version der Montageanlage hatte Sodecia die Stellfläche bereits um etwa die Hälfte verkleinern können und sollte bei der SBHA#3 nun den Durchsatz noch weiter erhöhen.

Bei dem Bau von Sondermaschinen für die anspruchsvolle Automobilindustrie wendet Sodecia GTAC erfolgreich Prinzipien aus der Serienproduktion an. Die Modernisierung einer Montageanlage für Sicherheitsgurte zeigt dabei als Paradebeispiel die Vorteile der als Standard
eingesetzten PC-basierten Steuerungs- und Antriebstechnik.

Über die Mindestanforderungen hinaus

Mithilfe der Prüfung, ob eine Last stabil ist, kann das Sicherheitsniveau von FTS erhöht werden. Mike Löschinger, Kivnon

Fahrerlose Transportsysteme bieten eine Möglichkeit, sowohl die betriebliche Effizienz als auch die Sicherheit in Produktionsstätten und Lagerhallen zu erhöhen. Durch ihren Einsatz kann das Personal für wertschöpfendere Aufgaben eingesetzt werden und das Verletzungsrisiko durch z.B. manuelles Heben wird verringert. Natürlich kann ein FTS nur das tun, wozu es programmiert wurde, und da es oft mit Menschen zusammenarbeitet, muss die Sicherheit bei der Konstruktion des Fahrzeugs an erster Stelle stehen.

Flexibler Familienzuwachs

Ein Logimat-Highlight von DS Automotion ist das modular aufgebaute Radarm-FTF Lucy, das bis zu 500kg transportieren und 600mm hoch heben kann.

Auf der Logimat 2023 in Stuttgart präsentiert DS Automotion mehrere neue FTS-Highlights, die unter anderem
vollständig VDA5050-ready sind. Dazu gehören das kompakte, modulare Radarm-FTF Lucy, der fahrerlose Mittelgewichts-Gegengewichtsstapler Amadeus Counter und das voll flächenbewegliche Unterfahr-FTF Oscar Omni.