Die Implementierung von teil- oder vollautomatisierten Prozessen bringt viele Vorteile mit sich; z.B. die signifikante Reduktion von Handhabungskosten. Gerade bei der Automatisierung sich wiederholender, standardisierter Aufgaben ergibt der Einsatz von fahrerlosen Transportsystemen Sinn, denn sie arbeiten diese zuverlässig ab – 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche.
Automatisierter Ladungsträgertransport
Das FTS A-Mate FreeLift wurde für den automatisierten Transport von Paletten und Ladungsträgern in Produktions- und Logistikumgebungen konzipiert. Das schlanke Design in Kombination mit dem omnidirektionalen Antriebssystem ermöglicht wendige Bewegungen auch auf engem Raum. Ausgestattet mit einem vollelektrischen Freihub kann das FTS Lasten bis 1.000kg vom Boden oder Förderbändern sowie Regalen auf einer maximalen Höhe von 1m aufnehmen und absetzen. Die Scannertechnik sorgt für 360°-Personensicherheit.
„Der Einsatz eines FTS steigert nicht nur die Effizienz bestehender Prozesse, sondern ermöglicht auch die Kompensation des Fachkräftemangels. Gleichzeitig werden die Kapazitäten der vorhandenen Mitarbeiter für anspruchsvollere Aufgaben freigesetzt“, erklärt Heinrich Jostkleigrewe, Sales Director Automation bei K. Hartwall.
FTS für Gitterboxen und Paletten
Auf der diesjährigen Logimat präsentiert K. Hartwall zum ersten Mal in Europa das neueste Mitglied der A-Mate-Produktfamilie, das A-Mate Counter. Mit den freitragenden Gabeln und zusätzlichem Gegengewicht kann das FTS geschlossene Paletten und Gitterboxen mit einer Nutzlast von 1t und bis zu 1m Höhe aufnehmen und absetzen.
Ausgestattet mit intelligenter AMR-Software und Navigationstechnik arbeitet das FTS autonom – auch in größeren Flotten und in Kombination mit manuellem Warenverkehr. Es ist ein Bindeglied zwischen Warenein- und -ausgang, Lager und Produktion, denn durch das Gegengewichtsprinzip und eine sehr kompakte Bauweise kann es mit verschiedenen Transporteinheiten auch auf engem Raum ein breites Einsatzspektrum erfüllen. Wie das A-Mate FreeLift bietet auch das A-Mate Counter 360°-Personensicherheit durch zahlreiche integrierte Funktionen, die über herkömmliche Sicherheitsstandards hinausgehen. Darüber hinaus ist der Betrieb durch die automatische Zwischenladung der Lithium-Ionen-Batterien rund um die Uhr möglich. Eine weitere Möglichkeit, den Transport und das Handling von Ladungsträgern innerhalb von Produktionsanlagen zu verbessern und eine staplerfreie Umgebung zu realisieren, ist der Einsatz eines Routenzuges.
Kompakter, ergonomischer Routenzug
Mit dem LiftLiner von K. Hartwall können schnelle und effiziente Routen innerhalb eines Werkes geplant werden, denn die Be- und Entladung ist von beiden Seiten möglich, sodass eine aufwändige Sequenzierung entfällt. Zudem kann der LiftLiner verschiedene Dimensionen von Ladungsträgern aufnehmen, was wiederum die Flexibilität bei Lieferungen an die Produktionslinie erhöht. Weitere Vorteile sind in maximales Gewicht von 1.000kg pro Ladungsträger und Trolley, das ergonomische Design durch die Dachkontur und die integrierte Neigetechnik der Ladebuchten sowie die Kompakheit durch das Scherenkupplungssystem. Der LiftLiner verfügt über einen Wenderadius von 4.500mm mit drei LiftLiner-Paaren. Er ist vollelektrisch und FTS-kompatibel.