Wie in den Jahren zuvor ist der Auftragseingang im Berichtsjahr global gestiegen. Ein Wert, der in den letzten zwölf Jahren nicht übertroffen wurde. Für Europa melden die WITS Information Sheets 2020 464.184 Bestellungen und 2021 719.472. In Westeuropa lag das Marktvolumen 2020 auf 378.000. Eine Entwicklung, die vor allem auf den Zahlen der umsatzstärksten Märkte – Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und Großbritannien – basiert. In Osteuropa hat das Marktvolumen von rund 87.000 (2019) leicht auf etwa 86.000 Flurförderzeuge abgeschwächt. Neben Polen, dem größten Markt Osteuropas, haben Russland und Tschechien die wesentlichen Anteile beigesteuert.
In Amerika wurde eine Entwicklung beim Auftragseingang von 305.993 (2020) auf 491.698 (2021) Einheiten erzielt. Davon entfallen die größten Orders weiterhin auf den nordamerikanischen Markt, der 2020 Rückgänge von 264.100 Geräten meldet und 2021 eine Steigerung auf 491.698 verzeichnet. In Asien ist die Zahl der bestellten Flurförderzeuge dagegen deutlich gestiegen. Und zwar von 667.957 in 2019 auf 827.902 (2020). Einen spürbaren Beitrag hierzu hat wiederum China geleistet, indem das Land 2020 648.000 Flurförderzeuge zugelegt hatte. Die übrigen Regionen, Afrika und Australien/Ozeanien, verzeichnen zusammen einen Rückgang von 41.920 (2019) auf 39.535 (2020) Einheiten.
Neben den Regionen meldet die WITS bezogen auf die Flurförderzeugklassen und deren bestellte Geräte eine Mischung aus Zuwächsen und Kürzungen. In Stückzahlen liegen 2020 die Auftragseingänge in Klasse 1 (Elektro-Gegengewichtsstapler) bei 246.647 (Vorjahr 2019: 248.994), in Klasse 2 (Lagertechnikgeräte mit Sitz oder Standplattform) bei 123.948 (Vorjahr: 130.696). In Klasse 3 (Elektro-Mitgängergeräte) meldet die WITS 2020 672.308 (Vorjahr 584.396) Einheiten.
Nach einem Auf und Ab der Klasse 4/5 (verbrennungsmotorisch angetriebene Gegengewichtsstapler), die sich nach Einbußen wieder positiv entwickelt hatte, verzeichnet diese Klasse im Berichtsjahr erneut einen Zuwachs beim Auftragseingang von 594.711 (2020) auf 729.623 (2021) Einheiten. Die Gegengewichtsstapler mit Verbrennungsmotor werden weiterhin Abnehmer finden. Vor allem in Schwellenländern, in denen die Betreiber hauptsächlich preisgünstige, einfache Flurförderzeuge bevorzugen.
Ergänzend zu den Auftragseingängen meldet die WITS Daten über gelieferte Flurförderzeuge, bezogen auf alle Klassen. Demnach ist ein Zuwachs von 1.582.605 (2020) auf 1.969.410 Lieferungen (2021) zu verzeichnen. Zusätzliche Angaben lassen sich aus unseren Grafiken zum ‚Weltmarkt der Flurförderzeuge‘ und zu den ‚weltweiten Flurförderzeug-Lieferungen‘ ablesen.
(Quellen: WITS Information Sheets 2020 und 2021; Geschäftsberichte Jungheinrich und Kion)
Die Zukunftsaussichten
Im dritten Quartal 2021 (kumuliert) ist das Weltmarktvolumen an Flurförderzeugen (Auftragseingänge in Stückzahlen), verglichen mit dem entsprechenden Vorjahreszeitraum, von 1.146.401 auf 1.766.406 Einheiten gestiegen.
Die Bestellungen in Klasse 1 haben sich von 183.211 (2019) auf 282.655 (2021) Geräte gesteigert, die der Lagertechnik (Klassen 2 und 3 (31/32) zusammengefasst) sind insgesamt von 542.152 auf 907.025 und die der Klasse 4/5 von 594.711 auf 576.726 gestiegen.
Die FEM (European Materials Handling Federation) teilt die Klasse 3 (elektrisch betriebene Mitgängergeräte) seit 2020 in die Klassen 31 (Elektro-Niederhubwagen) und 32 (Elektro-Hochhubwagen) auf! Die darauf bezogenen Auftragseingänge verteilen sich auf die neuen Klassen 31 (301.183) und 32 (471.201) im Q3-2021 YTD.
Von den bislang 2021 weltweit bestellten 1.766.406 Flurförderzeugen (Januar bis September) sind 530.207 Europa zuzurechnen. Auf Asien-Pazifik fällt ein Anteil mit 814.273. Auf Amerika entfallen 377.620 Auftragseingänge und auf die übrigen Regionen 44.306.
(Quelle: WITS Information Sheet Q3-2022)
Veränderungen als Konstante
Es gibt immer Unternehmen, die aus der Weltrangliste ausscheiden, und solche, die wir aufnehmen. Im Vorjahr 2021/2022 hat sich die Bulmor Industries GmbH beteiligt, ein österreichisches Unternehmen, das nur ein Jahr Interesse gezeigt hat.
Marktanteile der Firmen
Da die Flurförderzeughersteller, wenn überhaupt, ihre Marktanteile nicht nach Werten, sondern stückzahlbezogen angeben, haben wir als Alternative dazu – auf Basis der in der Weltrangliste aufgeführten Umsätze – eine Tabelle mit den prozentualen Anteilen der wertmäßigen Erlöse aller beteiligten Unternehmen erstellt. Daraus hat sich eine Summe ergeben, die wir um eine sogenannte Dunkelziffer in Höhe von fünf Prozent ergänzt haben. Die auf diese Weise ermittelte Gesamtsumme dürfte annähernd der Größe des Weltmarkts entsprechen. Aufgrund der Berechnung der Anteile nach wertmäßigen Umsätzen beleuchten wir den Markt zusätzlich aus einer anderen Perspektive. Ein wichtiger Ansatz, zumal der Durchschnittspreis einzelner Flurförderzeuge von wenigen 100 Euro, etwa für einen Handgabelhubwagen, bis zu rund einer Million Euro für einen Reachstacker differieren kann.