In der neuen Montagezelle von MartinMechanic geht es um die Fertigung von Shunts für E-Fahrzeuge. Die Einzelteile des Strommesswiderstandes werden auf einem Rundschalttisch verpresst, mittels Ultraschallschweißen verbunden und das fertige Produkt auch gleich auf seine Qualität geprüft. Die Arbeitszelle MMT27461-10 wird noch von Hand bedient, denn sie produziert als Testlauf zum Anfahren einer Serie, dem ein höherer Automatisierungsgrad später folgen soll. Die Aufstellfläche ist mit 2,50qm relativ kompakt gehalten. Die drei Kunststoffteile, die auf dem Rundschalttisch zusammengefügt werden, durchlaufen sechs Arbeitsstationen bis zum fertigen Produkt. Das geschieht bei einer Taktung von 12s.