Fahrerlose Transportsysteme (FTS) tragen in der Intralogistik wesentlich zu einem effizienten Warenfluss bei. Dafür gilt es, einerseits Mensch und Maschine vor Kollisionen zu schützen, aber auch im Sinne der Produktivität Stillstandzeiten zu vermeiden. Doch was, wenn Manipulation wichtige Sicherheitsfunktionen außer Kraft setzt und den Schutz des Personals sowie einen reibungslosen Warenfluss gefährdet?
Rubrik: Flurförderzeuge
Auf dem Weg zum Leuchtturm
Die Idee, ein Fahrerloses Transportsystem mit einem Leichtbauroboter zu kombinieren, ist beileibe nicht neu. Entsprechende Lösungen werden auch bereits als marktreif vorgestellt. Neu ist hingegen, das Ganze auf Lowcost-Level umzusetzen. Diesen Plan hegt Igus – und wieder einmal sind dessen Dimensionen ziemlich groß, wie der Robotik-Verantwortliche, Alexander Mühlens, im Gespräch
mit ROBOTIK UND PRODUKTION verrät.
Auf dem Weg zum autonomen Outdoor-Stapler
Mit Live-Vorführungen auf dem Testgelände im Werk Aschaffenburg präsentierten der Warenumschlagspezialist Linde Material Handling (MH) und die Technische Hochschule Aschaffenburg (TH AB) die Ergebnisse des Forschungsprojekts „KAnIS – Kooperative Autonome Intralogistik Systeme“. In mehreren Teilprojekten wurden Lösungen für die anspruchsvollen Einsätze autonomer Gegengewichtsstapler entwickelt, die sowohl im Innen- als auch im Außenbereich Lasten bewegen. Ein Schwerpunkt lag auf deren kooperativem Verhalten: Über ein 5G-Netz und einen Edge-Server tauschen die Fahrzeuge Informationen in Echtzeit aus und können sich gegenseitig vor Hindernissen warnen. Das über knapp vier Jahre laufende Vorhaben wurde im Rahmen des FuE-Programms „Informations- und Kommunikationstechnik“ des Freistaates Bayern mit rund 2,8 Millionen Euro gefördert.
Europa-Premiere für Yale Reliant
Yale Lift Truck Technologies verfügt über mehr als ein Jahrhundert Erfahrung im Bereich Materialtransport. Das Unternehmen mit Wurzeln in den USA investiert intensiv und bringt fortschrittliche technologiebasierte Innovationen auf den Markt – das Stapler-Assistenz-System Yale Reliant ist eine davon.
Grüne Giganten unter Strom
Mitsubishi Forklift Trucks erweitert sein Gegengewichtsstapler-Angebot mit neuen Heavy Duty Elektrostaplern mit Tragfähigkeiten von 6 bis 12t. Mit der Ergänzung der preisgekrönten EDiA-Stapler durch die neue Schwerlastserie bietet der Global Player nun eine Elektrostaplerlösung für fast jeden Einsatz.
KI-gestützte Fußgängersicherheit
Powerfleet stellt die nächste Generation seiner Pedestrian-Proximity-Detection-Lösung vor. Das durch künstliche
Intelligenz (KI) gestützte Sicherheitssystem verhindert proaktiv Unfälle, erhöht die Sicherheit von Fußgängern und verringert Schäden an Materialtransportgeräten (MHE) in Lagerhallen und Produktionsstätten.
Schluss mit schwarzem Reifenabrieb
Dass Weinreben einer besonderen Behandlung bedürfen, ist allgemein bekannt. Aber dass auch Gabelstapler bei der Produktion von Schampus & Co. umweltfreundliche Reifen brauchen, um die Lebensmittel nicht zu verunreinigen, stellt die Produzenten vor besondere Aufgaben. Die Kellerei Katlenburger – durch „Bowle To Go“ an der Supermarktkasse bekannt – ist deshalb einer der ersten Tester eines im wahrsten Sinne des Wortes grünen Reifens des Herstellers GRI.
Schubmaststapler für draußen
Hyster hat einen neuen Schubmaststapler für den Innen- und Außeneinsatz vorgestellt. Er bietet noch mehr Flexibilität bei Lager-, Umschlag- und Verladearbeiten.
Interoperabilität von gemischten FTS-Flotten
Ob automatische Gabelstapler, fahrerlose Transportsysteme (FTS) oder autonome mobile Roboter (AMR): In Lager- und Produktionshallen sind immer häufiger zahlreiche Fahrzeuge unterschiedlicher Hersteller unterwegs. Die Interoperabilität der Systeme ist daher eines der drängendsten Themen der Branche. Bislang stand vor allem die softwareseitige, systemübergreifende Flottensteuerung im Fokus. Was kaum beachtet wird: Wenn die Roboterflotten weiter wachsen sollen, ist die Harmonisierung der Hardware-Infrastruktur ebenso wichtig.
Paletten Just in Sequence
Melkus Mechatronic hat bei seinem neuen Paletten-FTF technisch nachgeschärft. Der HLG120 ist ein Meisterwerk moderner Technologie: hohe Nutzlast, geringes Eigengewicht, effizientes Handling und immer die
Sicherheit im Fokus. Dabei werden die Ladungsträger Just in Sequence, also reihenfolgesynchron, geliefert.