Herr Schmitz, ein Zurrsystem mit einer LC (Lashing Capacity, siehe Infokasten) von 2.000daN erreicht höhere Vorspannkräfte als eines mit 2.500. Trotzdem sind beim Niederzurren die Systeme mit 2.500daN beliebter als die mit 2.000. Warum ist das so?
Ralf Schmitz: Fragen Sie mich was Leichteres.
– Warum empfehlen Sie Zurrsysteme mit einer LC von 2.000daN fürs Niederzurren?
Aus dem von Ihnen genannten Grund: Ein Zurrsystem mit einer LC von 2.000daN erzeugt in der Regel zehn bis 15 Prozent größere Vorspannkräfte beim Niederzurren als eines mit 2.500daN. Je nach Ladung lassen sich leicht ein paar Zurrsysteme einsparen, weil man einfach mit weniger Gurten mehr Vorspannkraft erzeugt. Jeder Fahrer weiß, dass das eine echte Zeitersparnis bei der Ladungssicherung bringt.
– Zurrsysteme mit einer LC von 2.000daN haben eine geringere Banddicke als die mit 2.500daN und sind trotzdem leistungsfähiger?
Wir reden in beiden Fällen von 50mm-breiten Bändern und von absolut identischen Spannelementen und Haken. Der Unterschied besteht allein in der Stärke, also der Dicke des Bandes. Beim Niederzurren kommt es nicht so sehr auf die Belastbarkeit des Gurtes an, sondern auf die Kraft, die man mit der Ratsche in den Gurt einleitet. Um es kurz zu sagen: Es geht um die STF und nicht um die LC. Bei einem dünneren Gurt kann ich mit gleichem Kraftaufwand eine höhere Vorspannung erzeugen. Aber das hat sich leider noch nicht flächendeckend im Markt herumgesprochen.