Die logistischen Anforderungen des elektronischen Handels steigen rasant. Käufer erwarten immer kürzere Lieferzeiten, während die Anzahl der kundenspezifischen Bestellungen rapide steigt. Dee Cusack, CTO und EVP für globale Produkte und Lösungen bei Dematic erklärt im Interview mit dhf Intralogistik, inwieweit künstliche Intelligenz (KI), maschinelles Lernen (ML) und digitale Zwillinge die Lagerlogistik der Zukunft bestimmen.
Ausgabe: dhf Intralogistik Magazin 8 (Oktober) 2023
Alles aufeinander abgestimmt
Zur Erweiterung des Lager- und Kommissionierbereichs des Distributionszentrums in Darmstadt hat Merck Life Science das, aus zehn Räumen bestehende, Einzelpackungslager im Bestandgebäude komplett umgebaut. Im neu gestalteten Logistikbereich setzt der Chemie- und Pharmakonzern aus Darmstadt nun Durchlauf- und Fachbodenregale von Bito-Lagertechnik Bittmann als aufeinander abgestimmte Regalsystem-Lösungen ein. Der gesamte Umbau erfolgte schrittweise im laufenden Betrieb.
Verfügbarkeit gesichert
Der Gebäudetechnik-Spezialist Jung in Schalksmühle steht für zukunftsorientierte Produkte, kurze Lieferzeiten und reibungslosen Versand weltweit. Um die hohe Verfügbarkeit und die Lieferfähigkeit im Logistikzentrum auch weiterhin sicherzustellen, unterzog Viastore das Lager einem umfassenden Retrofit. Jung legte auch bei den Modernisierungsmaßnahmen großen Wert darauf, den Kunden und der Produktionsversorgung im Werk Lünen einen reibungslosen Ablauf zu garantieren.
Roboter in den Diensten der Mode
Es waren ehrgeizige Vorgaben, die das dänische Modeunternehmen Bestseller den Planern ihres Logistikzentrums ins Pflichtenheft geschrieben hat: Bewältigung von saisonalen Peaks, Versand am nächsten Tag bei späterem Annahmeschluss, Mitarbeiter mehr für wertschöpfende Arbeiten als für einfaches Kommissionieren einbinden. Der Systemintegrator Klinkhammer Intralogistics aus Nürnberg nahm die Herausforderung an. Er hat das bestehende Bestseller-Lager in Taulov (Dänemark) automatisiert und die Prozesse schneller und flexibler gestaltet. Eine wesentliche Rolle spielt dabei die Robotik. Diesen Part haben Klinkhammer und der Robotikspezialist Exotec (Landshut) gemeinsam realisiert.
Die Benchmark der Shuttle-Technologie
Die Shuttle-Technologie von Knapp ist das Rückgrat vieler automatisierter Anwendungen in unterschiedlichen Industrien. Über 450 Shuttle-Systeme mit rund 60.000 Knapp-Shuttles sind weltweit in Betrieb und leisten einen immensen Beitrag zur Versorgung von Menschen mit Lebensmitteln, Medikamenten und anderen Waren des täglichen Bedarfs.
Clever verketten
Palettentransportsysteme kommen zum Einsatz, wenn in Produktionslinien eine manuelle oder automatische Bearbeitung, Kennzeichnung oder Prüfung von Werkstücken stattfindet. Sie kombinieren Fördertechnik mit Arbeitsplätzen und dienen dem Aufbau von Montage- und Bearbeitungslinien für Baugruppen. MiniTec bietet hier für alle Transportaufgaben eine passende Lösung an.