Die Benchmark der Shuttle-Technologie

Weiterverwendung statt Neubau: Im Zuge von Retrofit-Projekten werden Shuttle-Systeme von Knapp in systemrelevanten Bereichen, wie zum Beispiel dem Pharmagroßhandel oder dem Lebensmittelhandel, auf die neueste Technologie-Generation umgerüstet.
Weiterverwendung statt Neubau: Im Zuge von Retrofit-Projekten werden Shuttle-Systeme von Knapp in systemrelevanten Bereichen, wie zum Beispiel dem Pharmagroßhandel oder dem Lebensmittelhandel, auf die neueste Technologie-Generation umgerüstet.
Weiterverwendung statt Neubau: Im Zuge von Retrofit-Projekten werden Shuttle-Systeme von Knapp in systemrelevanten Bereichen, wie zum Beispiel dem Pharmagroßhandel oder dem Lebensmittelhandel, auf die neueste Technologie-Generation umgerüstet.
Weiterverwendung statt Neubau: Im Zuge von Retrofit-Projekten werden Shuttle-Systeme von Knapp in systemrelevanten Bereichen, wie zum Beispiel dem Pharmagroßhandel oder dem Lebensmittelhandel, auf die neueste Technologie-Generation umgerüstet.Bild: Knapp AG/Niederwieser

In den letzten 10 Jahren sind für die Shuttle-Technologie viele neue Anforderungen entstanden. Der Onlinehandel wurde zunehmend beliebter und die Technologien mussten auf diesen Wandel reagieren. Heute dreht sich alles um das Stichwort Omnichannel Fulfillment: immer mehr Auswahl, heute bestellt, morgen geliefert oder auch erst in drei Tagen, auf jeden Fall an den Ort, den der Konsument wünscht, egal ob nach Hause, ins Geschäft oder in die Abholstation.

Technologien, wie die Shuttle-Technologie von Knapp, haben die Aufgabe, Unternehmen sicher und erfolgreich durch ihre Wertschöpfungskette zu navigieren. Konkret heißt das: Mehr Flexibilität, um auf Änderungen in der Nachfrage zu reagieren, noch mehr Leistung, um noch schneller zu liefern und natürlich noch platzsparender lagern, denn Platz ist rar und teuer und will optimal ausgenutzt sein.

Höchste Leistung bei schwindelerregender Bauhöhe

Aus diesen Anforderungen sind in den letzten Jahren immer wieder neue Varianten und Weiterentwicklungen der Shuttle-Technologie entstanden. Das OSR Shuttle Evo mit ultimativer Flexibilität und Leistung, schwindelerregender Bauhöhe von bis zu 36m sowie Temperaturzonen von +40 bis -28°C ist heute die Benchmark der Shuttle-Technologie.

Bei einem Großteil der Automatisierungslösungen von Knapp ist das Shuttle-System das Herz-stück des Logistik-Prozesses. Es sorgt für höchste Leistung bei der Auftragsabwicklung. Vollautomatisch werden Behälter, Kartons und Trays von Shuttles in einer intelligenten Reihenfolge ein- und ausgelagert. Dabei können Waren je nach Regalsystem ein- oder mehrfachtief gelagert wer-den. Die integrierte Software ordnet den perfekten Stellplatz der Ware automatisch zu, was das System maximal flexibel macht und zu einer optimalen Lagerdichte verhilft. Weitere logistische Prozesse, die das OSR Shuttle Evo abdeckt, sind: Puffern, Versorgen und die Erstellung präziser Sequenzen für die Auslieferung. Dabei ist das OSR Shuttle Evo in Größe und Leistung frei skalier-bar, flexible erweiterbar und übernimmt die Lagerung von Waren aller Art.

Automatisierung ist Vertrauenssache

Als Technologiepartner begleitet Knapp seine Kunden ein ganzes Shuttle-Leben lang. So werden Shuttle-Anlagen, die seit 15 bis 20 Jahren in Betrieb sind, im Rahmen eines Retrofit-Programms für weitere 15 Jahre leistungsfähig gemacht. „Weiterverwendung statt Neubau ist uns ein großes Anliegen. Im Zuge des Retrofits rüsten wir Systeme in systemrelevanten Bereichen wie dem Pharmagroßhandel oder im Lebensmittelhandel auf die neueste Technologie-Generation um. Damit stellen wir sicher, dass unsere Kunden ihr Geschäftsmodell wieder optimal gewinnbringend betreiben können und sichern die Versorgung von Menschen mit Produkten des täglichen Bedarfs“, so Knapp-CEO Gerald Hofer.

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