In der Materialforschung gilt die digitale Bildkorrelation (Digital Image Correlation, DIC) als etabliertes Verfahren, um sehr genau Verformungen zu erkennen. Mittlerweile gibt es Systeme, wie z.B. von Lavision (Vertrieb Polytec) die statt des üblicherweise auf einer Grundierung aufgebrachten Punktemusters mit Fluoreszenz arbeiten.
Kategorie: Optische Messtechnik
Alles auf Kante
Sie sind unterschätzte Multitalente: die smarten 2D-Profilsensoren der OX-Serie von Baumer sind im Handumdrehen einsatzbereit und vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für die Kantenkontrolle. Der folgende Beitrag stellt verschiedene Anwendungen vor.
Inline-Messung des Biegewinkels
Für Inline-Messungen des Biegewinkels bietet wenglor den Lasertriangulationssensor MLSL1xxS50.
Smarte Profilsensoren mit 5µm Präzision
Mittels Profilanalyse können die smarten 2D-Profilsensoren der OX-Serie von Baumer eine Vielzahl an anspruchsvollen Positionier- und Inspektionsaufgaben wirtschaftlicher lösen.
Long Range Sensor
Der Long-Range Lasersensor optoNCDT 1760-1000 von Micro-Epsilon misst auch bei Entfernungen bis 2m mit bis zu 7,5kHz.
Schnelle Messungen bis 1.000mm
Der Long-Range-Lasersensor OptoNCDT 1760-1000 von Micro-Epsilon besitzt einen Messbereich von 1.000mm und lässt schnelle Messungen bis 7,5kHz zu.
Präzise Winkelmessung
Der MLSL1xxS50 von Wenglor Sensoric nutzt Lasertriangulation, um die Metallteile sekundengenau zu vermessen und konstante Pressergebnisse sicherzustellen.
Smarte Profilsensoren mit 5µm Präzision
Mittels Profilanalyse können die smarten 2D-Profilsensoren der OX-Serie von Baumer eine Vielzahl an anspruchsvollen Positionier- und Inspektionsaufgaben lösen.
Alles auf Kante
Sie sind unterschätzte Multitalente: die smarten 2D-Profilsensoren der OX-Serie von Baumer sind im Handumdrehen einsatzbereit und vielseitig einsetzbar, zum Beispiel für die Kantenkontrolle. Der folgende Beitrag stellt verschiedene Anwendungen vor.
Measuring the whole Audi e-tron BIW in a Narrow Space
Audi Sport faced a challenging problem. The typical cells to measure the complete BIW (body in white) of cars are double cells, meaning double the cost and double the complexity. The company needed a simpler, more cost-effective and more robust solution. This came from Eleven Dynamics with the Nexos 4.0 software.