dhf Intralogistik – Einige Flurförderzeughersteller erweitern Ihre Produktportfolios um fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF). Sind autonome Transporter auch von Clark zu erwarten?
Bei Clark in Korea läuft seit einiger Zeit der Testbetrieb von Clark Automated Guided Vehicles (AGVs). Im Logistics Center der Firma Ottogi Samnam in Ulsan, Korea laufen derzeit fünf Clark Schubmaststapler der Baureihe SRX mit einer Tragfähigkeit von 1,6t im fahrerlosen Einsatz. Clark und Russell Robotics haben im Jahr 2022 eine Absichtserklärung unterzeichnet, um zukünftig gemeinsam fahrerlose Transportsysteme (FTS) zu entwickeln. Für Kunden wie Ottogi Samnam war der Einsatz von fahrerlosen Schubmaststaplern entscheidend, da das Unternehmen hiermit die Effizienz der Logistikprozesse steigern und gleichzeitig das Unfallrisiko reduzieren konnte.
dhf Intralogistik – Auf welche Neuheiten und Innovationen können sich Ihre Kunden im Jahr 2024 freuen?
Im Jahr 2024 liegt unser Fokus auf der Auslieferung und weiteren Vermarktung unserer neuen Verbrenner-Baureihe S40. Zudem steht unsere neue Elektrostapler Baureihe SE25-35 in den Startlöchern. Und zur Mitte des Jahres 2024 führen wir eine neue Elektrostaplergeneration mit 1,6 bis 2,0t Tragfähigkeit und 48V in den Markt ein. Daneben planen wir im kommenden Jahr noch die Markteinführung weiterer neuer Lagertechnikgeräte. Es bleibt also spannend.