Dimos präsentiert seinen Elektro-Mehrwege-Schubmaststapler ‚Hawk‘. Der besonders wendige Stapler mit einer Tragfähigkeit von bis zu 3t ist für den Einsatz in beengten Lagerumgebungen konzipiert und ermöglicht durch seine 360°-Endloslenkung fließende Fahrtrichtungswechsel ohne Zwischenstopp.
Kategorie: Flurförderzeuge
KI-gestützter mobiler Roboter
ABB erweitert das Portfolio an autonomen mobilen Robotern und stattet den AMR Flexley Mover P604 mit 3D-Visual-Slam-Navigation und der benutzerfreundlichen Programmiersoftware AMR Studio aus.
Automatisierung als Dienstleistung
Mit Swarm Automation Go bietet Toyota Material Handling ab sofort eine flexible und adaptive Automatisierungslösung für Palettentransport und -stapelung zur Miete an.
Kostengünstiger Einstieg in die Automatisierung
Dass die Automatisierung von Intralogistikprozessen weder teuer noch kompliziert sein muss, beweist Igus mit dem neuen ReBeL Move. Der mobile Roboter bewegt sich autonom durch Fabrikhallen und transportiert Produkte von A nach B – und kann dafür auch mit dem ReBeL Cobot aus Hochleistungskunststoff kombiniert werden. Es lässt sich schon mit einfachsten IT-Kenntnissen innerhalb einer Stunde in Betrieb nehmen und ist inkl. ReBeL Cobot für 34.808 Euro erhältlich.
Produktionslinien vollautomatisch versorgen
Für den flexiblen Einsatz in der Feinmechanik- oder Elektronikfertigung hat Melkus Mechatronic den autonomen Transportroboter Melkus Rack Stacker BLS4060 entwickelt, ein dynamisches AGV für Leiterplatten- und Kleinteilebehälter mit automatisierter Lastübergabe.
Die neue Generation smarter Gabelzinken
In einer Welt der Intralogistik, in der jeder Millimeter und jede Sekunde zählt, sind fahrerlose Transportsysteme (Automated Guided Vehicles – AGV) eine wertvolle Ergänzung zum Menschen. Für diese Partnerschaft gilt es, dem menschlichen Bedürfnis nach Sicherheit und Zuverlässigkeit Rechnung zu tragen. Ist dieses Vertrauen gegeben, arbeiten autonome Transportsysteme mit dem Menschen sicher Seite an Seite – zeitsparend und zuverlässig. Die neue Generation der Vetter Smart Forks AGVReady bringen ein Stück dieser Zukunft in die Gegenwart: Gabelzinken mit ausgefeilter Sensortechnologie – maßgeschneidert für AGV.
Passende Peripherie für mobile Roboter
Ob für die Kommissionierung oder zum einfachen Transport von
A nach B – die Nachfrage nach fahrerlosen Transportsystemen steigt. Denn die Automatisierung von Prozessen in Produktion und Logistik bringt viele Vorteile mit sich. Doch für einen sicheren und zuverlässigen Transport ist nicht nur das geeignete Fahrzeug entscheidend. Vielmehr spielt die Peripherie eine entscheidende Rolle. Bislang gab es keine Konstruktionen, die die Vorgaben der Fahrzeughersteller erfüllten und gleichzeitig eine flexible Gestaltung ermöglichten. Doch mit einer neuen Lösung aus standardisiertem Basiswagen und individuell konfigurierbaren Aufsätzen lassen sich nun zahlreiche Anwendungen abdecken.
Antriebstechnik für die Intralogistik
Die Teilnahme von Bonfiglioli an der Logimat spiegelt das kontinuierliche Engagement für die wichtigsten neuen Trends im (intra-)logistischen Sektor wider: die stetige Effizienzsteigerung von batteriebetriebenen Fahrzeugen, das stetige Wachstum bei der Einführung der Automatisierung in Lager- und Fördersystemen – mit der Entwicklung maßgeschneiderter Systeme für AGV und AMR – sowie der verstärkte Einsatz von Sensorik in Maschinen und Antrieben, um mechanische Leistungen präziser zu überwachen und Predictive-Maintenance-Funktionen zu integrieren.
Nachhaltiger Lagerbetrieb
Nachhaltigkeit in der Lagerverwaltung ist in den vergangenen Jahrzehnten ein Topthema geworden. Die Begrenzung der betrieblichen Umweltauswirkungen ist eine komplexe Aufgabe, die durch höhere Prozesseffizienz zu lösen ist – in vielen Fällen durch Lagerautomatisierung. Effiziente, automatisierte Prozesse sparen Energie, reduzieren Emissionen und ermöglichen kompaktere Anlagen.
24/7 fahrerlos im Einsatz
Folgende Fragen hat dhf Intralogistik an die Hersteller gerichtet:1) Mit welchen technischen Maßnahmen/Änderungen z.B. an Baugruppen oder Software lassen sich die Effizienz und Nachhaltigkeit Ihrer FTS und AMR steigern – und welche weiteren Optimierungen sind hier noch zu erwarten?