Verfügbarkeit der Fahrzeuge ist entscheidend

Um seinen Kunden eine hohe Verfügbarkeit seiner AMRs zu gewährleisten, setzt Noovelia auf die induktive Ladetechnik von Wiferion.
Um seinen Kunden eine hohe Verfügbarkeit seiner AMRs zu gewährleisten, setzt Noovelia auf die induktive Ladetechnik von Wiferion.
Um seinen Kunden eine hohe Verfügbarkeit seiner AMRs zu gewährleisten, setzt 
Noovelia auf die induktive Ladetechnik 
von Wiferion.
Um seinen Kunden eine hohe Verfügbarkeit seiner AMRs zu gewährleisten, setzt Noovelia auf die induktive Ladetechnik von Wiferion.Bild: Wiferion

Als AMR-Produzent entwickelt die kanadische Firma Noovelia automatisierte Flurförderzeuge, mit denen Anwender ihren Produktionsfluss optimieren können – und zwar ohne ausufernde Investitionen. Die Roboter sind entweder als Modell Platform oder in der Variante als Gabelstapler (Forklift) erhältlich. Dabei passen sich die intelligenten fahrerlosen Transportfahrzeuge perfekt an die aktuelle Produktionsumgebung an und bewegen sich intelligent und autonom. Die AMR übernehmen Aufgaben mit geringer Wertschöpfung, sodass Mitarbeiter produktiven Tätigkeiten nachgehen können. Vor dem Hintergrund des Fachkräftemangels bietet Noovelia damit eine leicht zu implementierende Automatisierung von intralogistischen Transportaufgaben. Der OEM hilft Unternehmen damit, ihre Produktivität zu steigern. Die Roboter minimieren das Risiko von Fehlern und Produktschäden, indem sie sich wiederholende Aufgaben mit der immer gleichen Präzision ausführen.

Energieversorgung für Kundenerfolg ausschlaggebend

Noovelia lädt seine Modelle Platform und Forklift mit dem induktiven Ladesystem von Wiferion. „Für unsere Kunden ist die Verfügbarkeit der Fahrzeuge entscheidend“, sagt Martin Branchaud, Leiter Einkauf bei Noovelia. Die Roboter sollen ihren Aufgaben im Idealfall 24/7 nachgehen. Um dies zu erreichen, ist die Energieversorgung der Batterien ein entscheidender Faktor. Herkömmliche Ladesysteme mit Steck- oder Schleifverbindungen waren für Noovelia daher keine zeitgemäße Option. „Wir können nicht akzeptieren, dass die Fahrzeuge während des Ladevorgangs stillstehen. Daher war uns von Anfang an klar, dass wir auf Wiferion als Marktführer im Bereich induktive Punktladesysteme setzen werden“, sagt Martin Branchaud. Ein zentraler Vorteil für den AMR-Produzenten ist die Flexibilität des EtaLINK-Schnellladesystems. Die Ladepunkte lassen sich an nahezu jeder häufig angefahrenen Stelle im Lager platzieren. Fährt ein Roboter an einen Ladepunkt, startet die Energieübertragung automatisch und überträgt nach nur einer Sekunde den Strom mit der vollen Leistung von 3kW. „Wir laden im Prozess. So eliminieren wir Ladepausen und unproduktive Fahrzeiten zu stationären Ladestationen und steigern die Produktivität unserer AMR um bis zu 32 Prozent.“

Ein weiteres Kriterium für Noovelia war die Robustheit des Systems. „Unsere Roboter zeichnen sich durch höchste Zuverlässigkeit aus. Wartungsintensive Technologien sind für uns daher ein absolutes No-Go“, führt der Einkaufsleiter aus. EtaLINK hingegen ist ein gekapseltes System. Es kommt ohne mechanische Komponenten aus und ist damit zu 100 Prozent wartungsfrei.

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