Als Generalunternehmer hat Kuka die Systemintegration von fahrerlosen Transportsystemen im gesamten Karosserierohbau von Mercedes-Benz in Tuscaloosa, USA verantwortet: von der Entwicklung des Sicherheitskonzepts, über die Planung, das Engineering, die Simulation und die Projektabwicklung. Im Bereich des Karosseriebaus entsteht das Grundgerüst der drei Fahrzeugmodelle. Der Unterboden wird hier mit den Seitenwänden und dem Dach zusammengeführt und verschweißt, dann folgen Anbauteile wie Motorhaube, Heckklappe und Türen. Der Rohbau findet vorwiegend vollautomatisiert unter Einsatz von Kuka-Robotern wie dem KR Quantec und dem KR Fortec statt. Um die Sicherheit der Mitarbeiter zu erhöhen, erfolgt der Transport der Bauteile zwischen den Bearbeitungsstationen des Karosserierohbaus staplerfrei. Damit Bauteile und Karosserien Just in Time an den Prozessstationen ankommen, entwickelte Kuka ein fahrerloses Transportsystem. Die Intralogistiklösung sorgt dafür, dass rund 100 fahrerlose Transportfahrzeuge koordiniert die benötigten Bauteile des jeweiligen Fahrzeugmodells zur richtigen Zeit in die richtige Produktionsstation liefern, in der sie ohne Zwischenpuffer montiert werden. Die Leitsteuerung des fahrerlosen Transportsystems ist direkt an das Produktionsleitsystem von Mercedes-Benz angeschlossen. So passen sich die Einheiten automatisch der übergeordneten Produktionsplanung an, ohne dass ein Eingriff in die Steuerung nötig ist.