Im Rahmen der HMI zeigte R+W eine neue Baureihe seines intelligenten Kupplungssystems. Künftig wird es neben Lamellen- und Sicherheitskupplungen, Gelenkwellen sowie Flanschen auch ein Standardprodukt, die Balgkupplung, mit integrierter Sensorik geben. Der Unterschied zu den bisherigen Baureihen mit Sensorik ist die kürzere Bauweise. Bei der kompakten Bauweise der neuen Art von Balgkupplung variiert lediglich der Bohrungsdurchmesser im Vergleich zur Standardvariante. Die intelligente Kupplung dient zugleich als kabellose Messeinheit. Die integrierte Sensortechnik misst dabei z.B. Drehmoment, Drehzahl, Beschleunigung und optional auch Axialkräfte und Querkräftedirekt aus dem rotierenden Antriebsstrang.