Neuer 3-Rad-Elektrostapler der UX-Serie

Yale Europe Materials Handling erweitert seine UX-Serie für weniger anspruchsvolle Anwendungen um einen 3-Rad-Elektro-Gegengewichtsstapler.

Yale Europe Materials Handling hat sein Produktangebot für weniger anspruchsvolle Anwendungen um den ERP16-20UXT erweitert. Der 3-Rad-Elektro-Gegengewichtsstapler eignet sich für Anwendungen, bei denen Flurförderzeuge unregelmäßig zum Einsatz kommen, und kann Kunden in verschiedenen Branchen unterstützen.

TÜV-geprüfter Sicherheitskorb

Als namhafter Hersteller von Stapler-Anbaugeräten hat die Firma Bauer auch eine Reihe von Arbeitsbühnen/Sicherheitskörben im Fertigungsprogramm.

Selbstfahrender Plattformtransporter

Preiswert, kompakt, selbstfahrend: Hubtex entwickelt mit der Baureihe SFX neue Plattformtransporter für Traglasten von 25t (SFX-25), 40t (SFX-40) und 65t (SFX-65).

Staplerertüchtigung für Logistik-Tracking

Die Einführung moderner, zentral administrierbarer Lagerlogistik erfordert oft entsprechende Anpassung vorhandener Transportfahrzeuge und Bestandseinrichtungen. Eine intelligente Lösung bietet die am Starnberger See beheimatete Firma Indyon mit ihrem Track+Race Locating System (LS) zur lückenlosen Warenverfolgung.

FTF automatisieren Produktionsversorgung

Bei Audi Hungaria kommt eine Automatisierungslösung von Jungheinrich mit sechs Fahrerlosen Transportfahrzeugen, auf Basis des bewährten Jungheinrich-Elektroschleppers EZS 350, zum Einsatz.

Audi Hungaria entwickelt und produziert im ungarischen Györ Antriebe für Audi und für weitere Marken des VW-Konzerns.

Die Pandemie hat die Branche verändert

Rolf Eiten, President und CEO, Clark Europe: "Zum gegenwärtigen Zeitpunkt läuft die Produktion in allen unseren Werken und auch die Lieferketten sind weitgehend intakt. Es dauert nur alles etwas länger."

Die Corona-Pandemie hat die Menschen weltweit vor große Herausforderungen gestellt und enorme Auswirkungen auf alle Bereiche der Weltwirtschaft. Rolf Eiten, President und CEO bei Clark Europe, erläutert, wie das Unternehmen auf die damit einhergehenden Herausforderungen reagiert und wie Covid19 den Geschäftsalltag des Flurförderzeugherstellers verändert hat.

Optimierte Prozessabläufe durch „In-Process-Charging“

Bei der Modernisierung seiner Flotte setzt SMA auf den Mitgänger-Schlepper P50 von Linde mit der induktiven Batterieladetechnik von Wiferion.

Um den Materialfluss in seinem Logistikzentrum in Fuldabrück effizienter zu gestalten, setzt der Solartechnik-Hersteller SMA auf Routenzugschlepper mit der induktiven Ladetechnik von Wiferion. Dadurch entfallen die aufwändigen Batteriewechsel sowie Fahrten zu den Wechselstätten und die damit verbundenen Stillstandszeiten.

Automatische RoutenzugBe- und Entladestation

Durch eine gleichzeitig vollautomatische Entladung aller Trolleys des Routenzugs und die direkte Übergabe der Behälter an die Fördertechnik bietet die neue MIAS Lösung ein Höchstmaß an Effizienz.

MIAS leistet seit mehr als 35 Jahren Innovationsarbeit im Bereich des automatisierten Paletten- und Behälter-Handlings und präsentiert mit der Beladestation für den Routenzugbahnhof jetzt eine weitere Neuentwicklung. Die komplett aus einer Hand angebotene Automatisierungslösung verbindet die Vorzüge der bewährten Teleskopeinheiten mit einer leistungsstarken Steuerung und beschleunigt den Be- und Entladeprozess. So können z.B. mit vier Trolleys je nach Lademittel, Nutzlast und System-Konfiguration täglich über 5.000 Picks im 3-Schichtbetrieb erzielt werden.

Cleverer Zug in die Zukunft

Effizient, flexibel, skalierbar, ressourcenoptimiert - mit der Investition in automatisierte Routenzüge von Still stellen Unternehmen heute die Weichen für die Sicherung ihrer langfristigen Wettbewerbsfähigkeit.

Die innerbetriebliche Logistik steht heute aufgrund ihrer zentralen Rolle besonders im Fokus. Investitionen lohnen sich, um langfristig von schlanken Prozessen, flexiblen Abläufen und effizienter Organisation zu profitieren. Ebenso lohnt es sich, sich von einem kompetenten Intralogistik-Partner wie Still zuverlässig durch den Industrie-4.0-Dschungel navigieren zu lassen.

Zug um Zug flexibler, sicherer und effizienter

Routenzüge gelten als besonders effizient, wenn große Mengen an unterschiedlichen Teilen über lange Distanzen transportiert werden sollen. Beim Linde Logistic Train können dafür verschiedene Anhängermodule in einem Routenzug kombiniert werden.

Mit neuen Anhängern und einem cloudbasierten Routenzug-Leitsystem macht Linde Material Handling den gebündelten, horizontalen Warentransport noch attraktiver. Innovative Funktionen für Anhänger mit C-Rahmen und Bügelrahmen sorgen für mehr Sicherheit und Flexibilität. Das Routenzug-Leitsystem ermittelt die optimale Fahrtroute und reagiert mit Anpassungen in Echtzeit auf Auftragsänderungen.