Die MTU Maintenance ist Teil des Triebwerkherstellers MTU Aero Engines. Neben der Entwicklung und Fertigung von Komponenten setzt die MTU seit mehr als 40 Jahren Triebwerke instand. Rund 5.000 Mitarbeiter sind weltweit in dieser Sparte beschäftigt und bearbeiten ungefähr 30 verschiedene Triebwerkstypen. Der Standort der MTU Maintenance in Ludwigsfelde hat sich auf Triebwerke des unteren bis mittleren Schubsegments sowie Industriegasturbinen spezialisiert und beschäftigt rund 900 Mitarbeiter.
Kennzahlen im Reporting
Die Instandhaltungsarbeiten werden durch die Abteilung der Produktionsplanung und -steuerung (PPS) koordiniert. Ziel dabei ist die Einhaltung relevanter logistischer Zielgrößen wie die Auftrags-Durchlaufzeit, die Liefertreue sowie die Auslastung aller beteiligten Bereiche. Zur Positionierung im Spannungsfeld dieser Zielgrößen werden retro- und prospektiv Produktionsdaten ausgewertet und Leistungskennzahlen (KPIs) ermittelt. Diese werden anschließend visualisiert und in verschiedenen Berichten veröffentlicht. Das Spektrum der Adressaten erstreckt sich vom Top-Management und Shopmanagern bis hin zu Kunden und anderen Interessengruppen.
Ausgangssituation der IT-Landschaft
Die technische Betreuung der genutzten Analysetools erfolgt aktuell durch die PPS-Abteilung. Die bestehende Lösung ist sukzessive über die Jahre bis zur heutigen Ausprägung gewachsen. Im Wesentlichen basiert sie auf einer ETL-Strecke (Extract, Transform and Load) zur Datenaufbereitung und -auswertung in Microsoft Access. Quellen sind Datenexporte aus S/4Hana (Produktionsdaten) sowie Microsoft Excel (Stammdaten). Die abschließende Analyse und Visualisierung erfolgt in unterschiedlichen Excel-Anwendungen. Entscheidende Nachteile gegenüber modernen BI-Lösungen sind der statische Export von Reportinginhalten sowie die aufwandsintensive Entwicklung bei Reportanpassungen. Zudem macht auch die fehlende Unterstützung von Self-Service- und Predictive Analytics-Funktionen eine Umstellung notwendig. Das Vorgehen zur Auswahl geeigneter Softwareprodukte lässt sich in drei Schritte unterteilen: Definition des Zielbildes, Ermittlung von Lösungsvarianten und Auswahl einer Vorzugslösung. Die Anwendung des Vorgehens bei der MTU Maintenance wird im folgenden Abschnitt des Artikels beschrieben.
Im Zielbild festgehalten
Im ersten Schritt wird ein Zielbild definiert, das die funktionalen Anforderungen beschreibt. Auf diesen Schritt wurde ein Hauptaugenmerk gelegt. Begründet ist dies in den Erkenntnissen des BARC-Instituts wonach rund 18 Prozent aller Probleme bei der Implementierung neuer Softwareprodukte in unpräzisen Anforderungsbeschreibungen liegt. Die unklare Definition des Zielbildes ist somit der größte Problemtreiber. Außerdem konnte aufgezeigt werden, dass Nutzer nach einem objektivem Auswahlprozess durchschnittlich zufriedener mit der eingeführten Software sind als Nutzer, deren Software aufgrund von strategischen Entscheidungen gewählt wurde (6,0 zu 4,9 von 10 Punkten). Zur Zielbilderstellung wurde daher ein multiperspektives Vorgehen angewendet. Dabei wurden Anforderungen an die neue Softwarelösung aus verschiedenen Perspektiven ermittelt, um eine hohe Objektivität sicherzustellen, siehe Abbildung 1.