Im Auftrag großer Automobilhersteller entwickelte WMG ein Laserschweißverfahren für E-Fahrzeug-Batteriegehäuse aus Aluminium. Zum Einsatz kam die Bearbeitungsoptik Alo4-O von Scansonic, die speziell für den Einsatz in der Fertigung von Batteriekästen konzipiert wurde. Der Laserbearbeitungskopf kombiniert die taktile Nahtführung mit der Laserstrahloszillation einer Remote-Optik.