Perfekt in Position gebracht

Die Lifgo-Zahnstangengetriebe von Leantechnik können Traglasten bis 2,5t mit einer Geschwindigkeit von 3m/s bewegen.
Die Lifgo-Zahnstangengetriebe von Leantechnik können Traglasten bis 2,5t mit einer Geschwindigkeit von 3m/s bewegen.
Die Lifgo-Zahnstangengetriebe von Leantechnik können Traglasten bis 2,5t mit einer Geschwindigkeit von 3m/s bewegen.
Die Lifgo-Zahnstangengetriebe von Leantechnik können Traglasten bis 2,5t mit einer Geschwindigkeit von 3m/s bewegen.Bild: Leantechnik AG

Eine Besonderheit der Getriebe von Leantechnik ist die linear geführte Zahnstange, die eine präzise Bewegung von Objekten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 3m/s ermöglicht. Aufgrund der Vierfach-Rollenführung können die Zahnstangengetriebe zudem problemlos hohe Traglasten von bis zu 2,5t aufnehmen. Und nicht zuletzt werden die Getriebe in Modulbauweise gefertigt und sind deshalb beliebig miteinander kombinierbar. Viele Maschinenbauer schätzen diese Eigenschaften und verbauen die Zahnstangengetriebe in ihren Positioniersystemen. Zu den Kunden zählen neben PKW- und Automatisierungstechnikherstellern auch Produzenten von Verpackungsanlagen. Diese Maschinen müssen aufgrund der hohen Taktraten sehr robust sein und zudem viele hochpräzise Bewegungen innerhalb kurzer Zeit ausführen.

Die vierfach-rollengeführte Zahnstange ermöglicht eine 
hohe Positioniergenauigkeit.
Die vierfach-rollengeführte Zahnstange ermöglicht eine hohe Positioniergenauigkeit.Bild: Leantechnik AG

Lösungen für Positionieraufgaben

Auf Basis der Zahnstangengetriebe liefert Leantechnik unter dem Namen LeanSystems auch komplette, individuell konstruierte Positioniersysteme. Die Anlagen werden exakt nach den Vorgaben der Kunden gefertigt und lassen sich leicht in bestehende Anlagen integrieren. Je nach Anwendungsgebiet sind sie unter anderem in Hubsysteme (LeanLift), Shuttle-Systeme (LeanShuttle), Pick&Place-Anlagen (LeanP&P), Portalanlagen (LeanGantry) oder Positioniersysteme (LeanPositioning) unterteilt.

Die Zahnstangengetriebe von Leantechnik werden unter anderem in Siebdruckmaschinen von Isimat verbaut. Sie bieten Anwendern verschiedene Druckverfahren zur Veredelung von Kunststofftuben.
Die Zahnstangengetriebe von Leantechnik werden unter anderem in Siebdruckmaschinen von Isimat verbaut. Sie bieten Anwendern verschiedene Druckverfahren zur Veredelung von Kunststofftuben.Bild: Isimat Siebdruckmaschinen GmbH

Rundumdekoration von Tuben durch Digitaldruck

Für eine solche Positioniereinheit in seiner neuen indirekten Digitaldruckmaschine suchte die Firma Isimat eine exakte Führung. Die Anlagen ermöglichen die vom Markt gewünschte lückenlose 360°-Bedruckung von Tuben. Die Dekore können im Siebdruck, Flexodruck sowie – durch die neue Maschine – auch im indirekten Digitaldruck auf den Druckartikel selbst oder auf eine metallisierte Schicht aufgebracht werden. Der indirekte Digitaldruck erfolgt mit einer Übertragungseinheit, die das Druckbild sauber und präzise auf die zu bedruckenden Tuben aufbringt. Um das bestmögliche Druckergebnis zu erzielen, wählten die Ingenieure für die Führung der Einheit die Lifgo-Zahnstangengetriebe von Leantechnik. Die Entscheidung fiel nach intensiver Recherche: Eine Kombination aus Antrieb und Führung, bei der man auch mehrere Getriebe hintereinander schalten kann, hatte man in dieser Kompaktheit nirgendwo sonst auf dem Markt gefunden. Andere Lösungen hatten die Isimat-Ingenieure zwar in Erwägung gezogen, dann aber wieder verworfen: Ein Spindeltrieb kam auf Grund der Platzverhältnisse nicht in Frage und eine Eigenkonstruktion aus Führungsschiene, Ritzel und Zahnstange hätte mehr Bauraum beansprucht, als die Lifgo-Getriebe benötigen.

Verschiedene Produktgrößen

Die Leantechnik-Konstrukteure empfahlen dem Siebdruckmaschinenhersteller den Einsatz von Lifgo5.0-Getrieben in der sogenannten Excenter-Bauweise. Deren Zahnflankenspiel lässt sich individuell an jede Anwendung anpassen, sodass die exakte Dekoration oder Folierung von Tuben unterschiedlicher Größen möglich ist. Leantechnik riet dem Kunden darüber hinaus zum Einsatz gehärteter Zahnstangen, um einen übermäßigen Verschleiß zu vermeiden. Der wäre andernfalls unvermeidlich, da die Übertragungswalzen teilweise nur geringe Hübe ausführen und sich deshalb meist dieselben Getriebezähne im Eingriff befinden.

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Kategorisiert in Robotik

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