Kategorie: Automobilbau & Zulieferer

21 Prozent weniger Energie

EcoQPower nutzt alle verfügbaren Energiequellen und ermöglicht eine vollständige Elektrifizierung der Lackieranlage.

Lackieranlagen müssen grüner werden, damit Autobauer ihre ambitionierten Klimaziele erreichen können. In einer umfangreichen Lebenszyklusanalyse wurden am Fraunhofer IBP der Carbon Footprint verschiedener Anlagenkonzepte untersucht. Das Ergebnis: Die Lackieranlage von Dürr mit EcoQPower-System kann in der Nutzungsphase über 20 Prozent Energie sparen. Damit ist sie die erste EU-Taxonomie-konforme Anlage.

Elektroantriebe gefertigt mit Portaltechnik

Das Friktionsrollen-Auslaufband mit der Schnittstelle zur Entladung der Gut-Teile, dahinter das Portalsystem mit den Teleskopachsen

Ford fertigt künftig die Mehrheit der Elektroantriebe für seine europäische Produktion im Getriebewerk Halewood bei Liverpool.

Batterie-Packs zerstörungsfrei demontieren

Ein Spezialgreifer trennt den Cell Management Controller (CMC) vom Batteriemodul durch Herausziehen des Steckers.

Nachhaltigkeitsziele und steigende Rohstoffpreise machen das Recycling von Batterien aus Elektrofahrzeugen zu einem immer drängenderen Thema für die Automobilindustrie. Um die wertvollen Rohstoffe und Komponenten aus den Batterie-Packs zurückzugewinnen, müssen diese am Ende ihrer Lebensdauer zerlegt und sortiert werden. Automatisierte Prozesse schaffen die Grundlage für eine wirtschaftliche Demontage und reduzieren die Hochvoltgefahr für die Mitarbeitenden. Liebherr-Verzahntechnik entwickelt hierfür in Zusammenarbeit mit Forschung und Industrie skalierbare, flexible Lösungen für die Automobil- und Recyclingindustrie.