Die Firma Haslinger mit Sitz in Aldersbach-Uttighofen arbeitet seit mehr als 12 Jahren mit Stahl Cranesystems zusammen und übernimmt in gemeinsamen Projekten den gesamten Stahlbau. Aufgrund der hohen Fertigungstiefe gehören insbesondere kundenspezifische Krane unter Verwendung der Standardkrankomponenten von Stahl Cranesystems zum Angebot des Unternehmens. „Und wie man in diesem Projekt sehen kann, sind das mitunter ganz spezielle Lösungen“, sagt Robert Seibold, Leiter Krantechnik von Haslinger.
Zweiträger-Konsolkrane ersetzen Bestandsanlagen
Konkret ging es um die Konstruktion, Produktion, Lieferung und Installation von insgesamt vier Zweiträger-Konsolkranen, wobei in einem ersten Schritt zwei Anlagen für eine Halle geplant waren, in der Werkzeuge zur Karosseriebauteil-Fertigung kontrolliert und aufbereitet werden. In dieser Halle befanden sich bereits ältere Konsolkrane mit je 5t Tragkraft, die aber den zukünftigen Logistik-Anforderungen nicht mehr gewachsen waren und durch Krane mit je 8t Tragkraft ersetzt werden sollten.
Mehr Flexibilität und Leistung auf großer Fläche
Die eigentliche Herausforderung war die Konstruktion der Konsolkrane: „Solche Krane sind im Vergleich zu Lauf- oder Hängekranen eher selten. Es handelte sich hier zudem um kundenindividuelle Lösungen mit einer ganzen Reihe an Anforderungen. Die Installation der Krane durfte außerdem die Arbeiten in der Halle nicht beeinträchtigen“, so Seibold.
Die vier Konsolkrane dienen als Ergänzung zu einem vorhandenen Brückenkran und schaffen somit eine weitere Bewegungsebene für vielschichtige Arbeitsabläufe. Mit den neuen Kranen ist aufgrund einer Auslegerlänge von je 8,4m und einer Kranbahnlänge von 80m nahezu jeder Bereich in der ca. 1.600m² großen Halle erreichbar. Die Konsolkrane können daher sämtliche Arbeitsbereiche gleichzeitig bedienen, ohne hierfür den Hauptkran einsetzen zu müssen.
Mehr Präzision beim Heben und Senken
Das Projekt gliederte sich in zwei Bauphasen, wobei in jeder Phase auf jeweils einer Seite der Halle zwei Konsolkrane installiert werden sollten. „Im Vorfeld hatten wir die Kranbahnen entsprechend vorbereitet und verstärkt, damit sie die Lasten der neuen Krane aufnehmen konnten. Die beiden ersten Krane wurden dann zum Jahreswechsel 2020/2021 installiert“, berichtet Seibold. Als Hebezeug für einen der beiden Zweiträger-Konsolkrane dient ein Elektroseilzug SH 5025-20 mit einer reduzierten Traglast von 8t und einer Hubhöhe von 6m aus dem Standardprogramm von Stahl Cranesystems. Die Seilzüge der Serie SH sind in fünf Baugrößen mit 27 Traglastvarianten von 500 bis 32.000kg erhältlich und lassen sich für stationäre Hebearbeiten oder mit einem Fahrwerk (hier mit einem Obergurt-Fahrwerk mit maximaler Fahrgeschwindigkeit von 10m/min) in Standard- und Spezialkranen einsetzen.