Der Lager- und Kommissionierbereich besteht jeweils aus Standard-Palettenregalanlagen, kombiniert mit Stückgutdurchlaufregalen und einem speziellen Kleinteilelager. Da für eine Automatisierung die technischen Möglichkeiten fehlen, muss das Befüllen der Kommissionierstraße manuell erfolgen und der Bereich entsprechend dafür ausgelegt sein.
Auch in Filderstadt wurde dafür gesorgt, dass die vorhandene Fläche so effizient wie möglich genutzt werden kann. Die Gangbreiten sind ebenfalls so angelegt, dass bei minimal möglicher Durchgangsbreite ein Standard-Schmalgangbediengerät durch die Gänge passt und dabei dennoch genug Platz in den Kommissioniergassen für die manuelle Warenkommissionierung bleibt. Genauso wie in Münsingen wird auch in Filderstadt die Hallenhöhe maximal genutzt.
Im oberen Bereich der Anlage lagern die Waren in Palettenregalen, der untere Bereich ist Kommissionierzone. Der Kommissionierbereich ist dabei je nach Ware als Palettenlager oder als Stückgutlager konzipiert und mit Bito Stückgut-Durchlaufregalen ausgestattet. Zur Kleinteilelagerung und -kommissionierung hat Bito für Briem zudem speziell auf die Anforderungen angepasste Regalwagen entwickelt. Um Platz zu sparen, wurden dazu Fachbodenregale auf Chassis gesetzt, damit sie im Kommissionierbereich längs unter die Palettenregale gestellt und auf den Rollen einfach als Ausziehschrank bedient werden können. Der Regalwagen macht die Kommissionierung einfach und bietet viel Platz zur Kleinteilelagerung. Abgeschlossene Seitenteile schützen die Ware vor Staub und Schmutz.
Clevere, smarte und kostensparende Lösungen und viel Ideenreichtum
Franziska und Maximilian Briem: „Bevor wir mit Bito für die Planung der beiden Neubauten zusammengearbeitet haben, hatten wir für den Kleinteilebereich zunächst über ein kostenintensives Paternosterlager nachgedacht. Doch Bito hat sich, als Alternative, Regalwagen für die Kleinteilekommissionierung ausgedacht – eine ganz besondere, clevere und smarte, nachhaltige, optimal nutzbare und dabei viel kostengünstigere und daher sehr effiziente Lösung. Die Regalwagen sind zudem manuell und ohne spezielles Bediengerät zu bedienen und haben sich als äußerst praktikabel erwiesen. Generell schätzen wir es sehr, mit Bito einen Partner an der Seite zu haben, auf den wir uns hundertprozentig verlassen können und der uns mit seinen Ideen, Konzepten und Ratschlägen permanent unterstützt hat. Wenn man zwei neue Logistikanlagen dieser Größenordnung gleichzeitig baut, dann ist man als Kunde darauf angewiesen, dass man bei allen Themen wie Statik, Erdbebenanforderungen, Punktlast, Technik, Zeitplan, Abläufe gut beraten ist. Gerade beim Thema Brandschutz, Integration von Sprinkleranlagen, Distanzstücken usw. muss man sich Expertenrat einholen, da hier nichts passieren darf. Bito hat auch direkt mit unseren Kunden kommuniziert, um alle notwendigen Details und Anforderungen zu besprechen und war uns zudem bei der Ausschreibung behilflich. Alle Abläufe waren optimal abgestimmt und wurden in einem wirklich kurzen Zeitfenster umgesetzt. Für den Aufbau der Anlage in Münsingen musste etwas mehr Zeit eingeplant werden, da hier erst die Regalanlagen gestellt wurden, dann die Sprinkleranlagen montiert und danach die Traversenebenen mit den Wärmestaublechen eingezogen wurden. Das hat insgesamt eine Bauzeit von 14 Tagen in Anspruch genommen. Die Anlage in Filderstadt wurde in nur fünf Tagen Bauzeit mit zwei Teams umgesetzt.“
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