Die Bedenken hinsichtlich einer ausreichenden Versorgung mit Batterien steigen und stellen ein ernsthaftes Risiko für das Wachstum der E-Mobilität dar. Der Bericht „Electric Vehicle Battery Supply Chain Analysis“ – beauftragt von ABB Robotics – untersucht den aktuellen und zukünftigen Stand in punkto Batterieversorgung für E-Fahrzeuge. Darunter: Bezugsquellen für Materialien, verfügbare Technologien, Bedarfsanalysen und potenzielle Risiken. Er zeigt, dass Asien bei der Batterieproduktion für E-Fahrzeuge führend ist, Europa jedoch in den nächsten Jahren wichtigen Boden gutmachen wird. Auch die US-Hersteller planen Kapazitätserweiterungen.
Die Verfasser des Berichts weisen darauf hin, wie wichtig es ist, dass die Batteriepack-Montage in unmittelbarer Nähe oder innerhalb von Anlagen für die Fahrzeugmontage erfolgt. Die Integration der Batteriepack-Montage senkt Transportkosten und trägt somit zur Nachhaltigkeit bei. Gleichzeitig erhöht sich auch die Flexibilität. Denn eine zellenbasierte Fertigung lässt sich leicht in bestehende Linien integrieren. Wenn sich die Nachfragekurve verschiebt, können Zellen schnell hinzugefügt oder entfernt werden, um dem genauen Produktionsumfang gerecht zu werden. ABB hat seine Roboter so konzipiert, dass sie sich bei Bedarf schnell umrüsten lassen. Das sorgt für Flexibilität und zahlt auf die Lebensdauer der Roboter ein. Der Aufbau einer robusten Batterie-Lieferkette soll den Automobilherstellern einen deutlichen Wettbewerbsvorteil verschaffen und einen Trend zu möglichst viel Produktionsflexibilität auslösen.
Der hohe Preis von E-Fahrzeugen stellt zunehmend eine Barriere für die weitere Marktdurchdringung dar. Die Senkung von Fahrzeugkosten ist daher zu einem wichtigen Anliegen für die gesamte Branche geworden. Da die Batterie bis zu einem Drittel der Fahrzeugkosten ausmacht, will sich ABB auf Lösungen fokussieren, die die Produktivität der Batterieherstellung verbessern.