Ringspann gibt die Entwicklung einer neuartigen Scharniergelenk-Kupplung bekannt, deren Konstruktion auch extreme Radial-, Axial- und Winkelverlagerungen ausgleicht. Häufig sind es extreme Temperaturwechsel der Peripherie, betriebsbedingte Unwuchten oder sporadisch auftretende Vibrationen, die Konstrukteure nach anpassungsfähigen Wellenkupplungen suchen lassen. Die neue Kupplung verfügt über eine Kinematik, die auf dem kontrollierten Zusammenspiel von zwei um 90° gegeneinander gedrehten Gelenken und mehreren gelagerten Bolzen beruht. Ähnlich wie bei einer Kardanwelle sorgt diese Anordnung für eine pulsationsfreie Übertragung des Drehmoments und der Drehbewegung. Während die beiden Gelenke den Ausgleich von Radial-, Axial- und Winkelverlagerungen übernehmen, erlauben die gelagerten Bolzen ein Verschieben der Wellen unter Last.
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