Mit dem Ziel, die Wertschöpfung durch Digitalisierung intern wie auch bei Kunden zu erhöhen, implementiert Wittenstein in immer mehr Produkte, Prozesse und Services einen standardisierten digitalen Zwilling – auch Asset Administration Shell genannt. Dieser Digital Twin (DT), über den die Produkte in der Welt von Industrie 4.0 kommunizieren sollen, verbindet nahtlos und unabhängig von Gateways oder IIoT-Plattformen deren Entstehungsprozess und Lebenszyklus mit dem Nutzungskreislauf beim Kunden und in der Applikation. Während der erste Teil dieses Artikels im SPS-MAGAZIN 2/2023 die Bestrebungen des Antriebsanbieters in diesem Bereich näher beleuchtete, geht es jetzt weiter mit verschiedenen Praxisbeispielen.
Rubrik: Antriebstechnik
Kompakt integriert
Dass der Trend zu automatisierten Prozessen und autonomen mobilen Einheiten in der Intralogistik ungebrochen ist, lässt sich auf der Logimat vom 25. bis 27. April in Stuttgart wunderbar beobachten. Entsprechend setzt auch Heidrive auf der Fachmesse seinen Fokus auf Antriebslösungen für fahrerlose Transportsysteme.
Für jeden Fall eine Lösung
Der chinesische Automatisierungsanbieter Inovance will derzeit Fuß auf dem europäischen Markt fassen. Die Basis dafür? Ein breites SPS- und Antriebsportfolio. Das SPS-MAGAZIN zeigt anhand der folgenden Beispiele, welches Applikationsspektrum sich damit abdecken lässt.
Hohe Leistung, wenig Bauraum
Die Firma Framo Morat und das MinebeaMitsumi Technology Center Europe (MTCE) haben gemeinsam einen hochintegrierten Radnabenantrieb entwickelt, der sich durch außergewöhnliche Leistung auf sehr engem
Bauraum auszeichnet. Das modulare und skalierbare Komplettsystem in IP54 erfüllt aufgrund der kompakten Bauweise alle Anforderungen für den Einsatz in fahrerlosen Transportfahrzeugen.
„Entscheidende Komponente für Systemlösungen“
Rund fünf Jahre nachdem Maxon die Firma Zub übernommen hat, haben die beiden Unternehmen die gemeinsame Entwicklung MicroMacs6 vorgestellt. Die Mehrachssteuerung ist darauf ausgelegt, als frei programmierbarer Motion Controller bis zu sechs Achsen zu steuern, und soll eine entscheidende Komponente in der Strategie als Systemanbieter bilden. Was das genau bedeutet, erklärt Fabian Vogel, Geschäftsführer von Maxon Zub, im SPS-MAGAZIN.
Der Trend zu schaltschranklosen Maschinen
Dezentrale Bewegungssteuerung ist ein schnell wachsender Trend, der für eine Vielzahl von Maschinenbauern und OEMs interessant ist – von denjenigen, die eher kompakte und kostengünstige Maschinen entwickeln, bis hin zu denjenigen, die die Modularität ihrer bestehenden Maschinen verbessern wollen. Anwender dezentraler Antriebslösungen können von verschiedenen Vorteilen profitieren, etwa mehr Freiheit bei der Konstruktion, mehr Flexibilität und mehr Effizienz. Dem gegenüber stehen geringerer Installations- und Verkabelungsaufwand und weniger Platzbedarf für die Maschine.
Multitalent Zykloidgetriebe
Mithilfe eines ausgeklügelten Lagerkonzepts hat Nabtesco seine Zykloidgetriebe auf Präzision, Dynamik und Langlebigkeit ausgerichtet. Die integrierte Hauptlagerung ist ausgesprochen belastbar und kann selbst hohe Biegemomente aufnehmen. Das verringert den Konstruktions- und Montageaufwand von Robotern, Maschinen oder Anlagen und senkt damit die Kosten. Ein detaillierter Blick ins Lager gibt Aufschluss.
Mehr Feingefühl
Pneumatische Greifer sind wegen ihres einfachen Funktionsprinzips weit verbreitet. Elektrische Greifer können allerdings interessante Vorteile hinsichtlich der Feinfühligkeit und Steuerbarkeit des Greifvorganges bieten. So auch die EH-Serie von Oriental Motor in Kombination mit den AZ-Motoren des Herstellers.
Maschine läuft auf Knopfdruck
Maschinen mit hohem Automatisierungsgrad und möglichst großem Kundennutzen liegen in der Holzbearbeitung im Trend. „Ein Programmwechsel der Maschine sollte im Prinzip auf Knopfdruck möglich sein“, betont Denis Lorber, Leiter Forschung und Entwicklung von Holz-Her in Nürtingen. „Der Kunde will in der Regel die fertig eingestellte vorpositionierte Maschine.“ Früher ein Alleinstellungsmerkmal großer Industriemaschinen, gilt dieser Anspruch heute für alle Baureihen – bis hin zu Einstiegsmaschinen. Möglich macht das unter anderem dezentrale Antriebstechnik.
Hubsäulensteuerung leicht gemacht
Mit einem neuen Tool will RK Rose+Krieger den Anwendern der Antriebssteuerung MultiControl II die Konfiguration individueller Steuerungsprofile erleichtern. Statt per Handschalter erfolgt die Bedienung bequem über den PC. Die Software bietet nicht nur eine Vielzahl an Interaktionsmöglichkeiten mit der Steuerung. Sie erfüllt auch moderne Anforderungen an eine zeitsparende Inbetriebnahme, Fehlererkennung und Fernwartung.