Ausgabe: dhf Intralogistik Magazin 6 (Juli/August) 2021

ePal-App zur Schulungszertifizierung

Die Einführung der neuen App für Bediener mobiler Hubarbeitsbühnen (MEWPs) und Mastkletterbühnen (MCWPs) zielt darauf ab, die Schulungszertifizierung in das digitale Zeitalter zu heben und die Umweltbelastung zu reduzieren, die mit der Ausstellung der International Powered Access Federation (IPAF) Pal Card und des Zertifikats an neue Bediener weltweit verbunden ist.

Vertikaler Quergurtsorter

Platzsparend, energieeffizient und wartungsfreundlich: Mit dem neuen Vertical Crossbelt Sorter MX018V erleichtert Interroll Systemintegratoren und ihren Endkunden den Einstieg in die Welt der automatischen Quergurt-Sortierlösungen.

TÜV-geprüfter Sicherheitskorb

Als namhafter Hersteller von Stapler-Anbaugeräten hat die Firma Bauer auch eine Reihe von Arbeitsbühnen/Sicherheitskörben im Fertigungsprogramm.

Selbstfahrender Plattformtransporter

Preiswert, kompakt, selbstfahrend: Hubtex entwickelt mit der Baureihe SFX neue Plattformtransporter für Traglasten von 25t (SFX-25), 40t (SFX-40) und 65t (SFX-65).

SpeedSorter in Betrieb genommen

Bei Flaconi entstand ein großer Verpackungsbereich, der aus automatisierter Sortiertechnik und insgesamt 140 Arbeitsplätzen an fünf Aufgabelinien besteht.

Die Gebhardt Intralogistics Group erhielt im Herbst 2020 den Auftrag, die Paketförderung und -sortierung beim Online Beauty Pure Player Flaconi zu realisieren. Highlight des neuen Logistikzentrums ist die Anbindung des neuen Gebhardt SpeedSorter an das Materialflusssystem inkl. SPS-Steuerung.

FTF automatisieren Produktionsversorgung

Bei Audi Hungaria kommt eine Automatisierungslösung von Jungheinrich mit sechs Fahrerlosen Transportfahrzeugen, auf Basis des bewährten Jungheinrich-Elektroschleppers EZS 350, zum Einsatz.

Audi Hungaria entwickelt und produziert im ungarischen Györ Antriebe für Audi und für weitere Marken des VW-Konzerns.

Die Pandemie hat die Branche verändert

Rolf Eiten, President und CEO, Clark Europe: "Zum gegenwärtigen Zeitpunkt läuft die Produktion in allen unseren Werken und auch die Lieferketten sind weitgehend intakt. Es dauert nur alles etwas länger."

Die Corona-Pandemie hat die Menschen weltweit vor große Herausforderungen gestellt und enorme Auswirkungen auf alle Bereiche der Weltwirtschaft. Rolf Eiten, President und CEO bei Clark Europe, erläutert, wie das Unternehmen auf die damit einhergehenden Herausforderungen reagiert und wie Covid19 den Geschäftsalltag des Flurförderzeugherstellers verändert hat.

Optimierte Prozessabläufe durch „In-Process-Charging“

Bei der Modernisierung seiner Flotte setzt SMA auf den Mitgänger-Schlepper P50 von Linde mit der induktiven Batterieladetechnik von Wiferion.

Um den Materialfluss in seinem Logistikzentrum in Fuldabrück effizienter zu gestalten, setzt der Solartechnik-Hersteller SMA auf Routenzugschlepper mit der induktiven Ladetechnik von Wiferion. Dadurch entfallen die aufwändigen Batteriewechsel sowie Fahrten zu den Wechselstätten und die damit verbundenen Stillstandszeiten.