Die Variocart-Schlepper von DPM unterfahren Lasten, heben sie an und bringen sie selbstständig zum Zielort.
Kategorie: Mobile Robotik
AGV für Materialtransport auf engem Raum
Mobile Industrial Robots hat das MiR250 für besonders enge Räume ins Portfolio genommen.
Mehr als der Transport von A nach B
In der aktuellen Trendumfrage hat ROBOTIK UND PRODUKTION Experten zum Thema ‚Wo hört das FTS auf und fängt die mobile Robotik an?‘ befragt. Dabei ging es um die Abgrenzung zwischen FTS und mobilem Roboter, die technologischen Unterschiede und aktuelle sowie zukünftige Einsatzgebiete. Es antworteten Manfred Hummenberger, geschäftsführender Gesellschafter, und Wolfgang Hillinger,Vertrieb und Marketing, von DS Automotion, Gregor Schubert-Lebernegg, Product Manager bei Knapp, Alois Buchstab, Vice President Advanced Robotic Applications bei Kuka, und Bruno Adam, Omron Mobile Robot Business Director Europe.
Verdoppelter Lebenszyklus, halbierte Lieferzeit
Bisher rüstete EK Automation hauptsächlich Fahrzeuge für den fahrerlosen Betrieb um oder konstruierte kundenspezifische Lösungen. Zur Logimat stellt das Unternehmen jetzt aber den komplett eigenentwickelten FTS-Baukasten Vario Move vor. Mit diversen Anbauten lässt sich ein breites Einsatzspektrum in Produktion und Logistik abdecken. Ein Fokus soll dabei auf langer Lauf- und kurzer Lieferzeit liegen.
Leistungsfähige und kompakte FTS-Lasernavigation
Neben der Entwicklung von selbstfahrenden Industriefahrzeuge und Logistikrobotern bilden Steuerungstechnik und Algorithmen für deren Lasernavigation den zentralen Tätigkeitsbereich der chinesischen Firma i-Cow. Mit einer durchgängig eingesetzten Steuerungslösung lassen sich diese Produkte sehr effizient und leistungsfähig entwickeln.
An die Anwendung angepasst
Abstract
FTS im Fokus
Damit ein Getriebe anwendungsspezifische Anforderungen optimal erfüllen kann, zählt jedes Detail. Ein Beispiel sind die speziellen Schrägrollenlager, die Neugart für ein neues Planetengetriebe nutzt. Die Neuentwicklung NGV wurde speziell für den Einsatz in Fahrerlosen Transportfahrzeugen – englisch abgekürzt: AGVs – konzipiert. Dort gilt es, hohe Radiallasten auf kleinem Raum zu managen. Sein volles Potenzial entfaltet das neu entwickelte Getriebe im Zusammenspiel mit einem speziell darauf zugeschnittenen Rad.
FTS für die Automobilindustrie
MLR wird auf der diesjährigen Logimat den Plattformwagen Caesar PN-1,0 MYk vorstellen.
Mehr Kapazität für FTS
Witte Barskamp stellt eine neue Werkshalle in Dienst, in der auf Basis von Alu-Strukturplatten in Sandwichbauweise FTS gebaut werden sollen.
Leiser Direktantrieb für mobile Roboter
Mobile Roboter erobern immer mehr Einsatzbereiche – in der Industrie, aber auch bei Serviceaufgaben zum Beispiel in Krankenhäusern, Büros und Bibliotheken. Für Anwendungen, die einen geräuscharmen Betrieb bei Lasten bis zu 100 kg erfordern, hat NSK einen innovativen Direktantrieb für autonome Roboter entwickelt.