SAP für alle 80 Standorte – eine große Aufgabe für ein Unternehmen, das in den vergangenen Jahren stark gewachsen ist. Nach und nach stellt der IT-Dienstleister Cancom seine Systeme auf S/4HANA um. Bei der Einführung im Zentrallager setzte er auf Prismat und einen Projektbooster: Die Prismat/Rakete beschleunigte die Einführung von SAP EWM und sorgte für reduzierte Kosten.
Ausgabe: dhf Intralogistik Magazin 1 (März) 2024
Zukunftssichere Logistiklösungen für die Industrie
Das Beratungshaus Leogistics stellt seinen Messeauftritt auf der diesjährigen Logimat unter das Motto ‚Expertise zum Erleben‘ und liefert Antworten auf die zentrale Frage, wie Unternehmen ihre Logistik effektiv digitalisieren können. So bietet der Logistikspezialist praxisnahe Beratungsansätze inkl. Lösungen zur Digitalisierung operativer Logistikprozesse in den Bereichen Lager-, Transport und Yard Management. In diesem Rahmen zeigt Leogistics, wie SAP Transportation Management (TM) mithilfe modernster Technologien, darunter Real-Time Visibility, IoT und künstliche Intelligenz sowie Machine Learning, verbessert werden kann – Stichwort ‚Next Generation TMS‘. Dabei spielt auch das Thema ‚Green Logistics‘ eine Rolle. Ebenso ist Technologie im Yard der Enabler zur Optimierung. Interessenten können sich vor Ort über die eigens entwickelte Yard-Lösung ‚Leogistics Yard Management‘ informieren, die Prozesse aller Verkehrsträger auf einer integrierten und digitalen Plattform abbilden kann. Darüber hinaus ist eine Lösung für Behältermanagment mit SAP zu sehen.
Smarte Energiesysteme und skalierbare Automatisierungslösungen
Von smarten Einstiegslösungen bis zu vollintegrierten Systemlösungen: Differenzierte Entwicklungen im dynamischen Automatisierungssegment stehen im Fokus des diesjährigen Messeauftritts des Hamburger Intralogistikspezialisten Still auf der Logimat in Stuttgart. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf innovativen Energiesystemen für eine zukunftsfähige Intralogistik. Hier präsentiert Still sein erstes eigenes 24V-Brennstoffzellensystem für Lagertechnikfahrzeuge, das seit Ende 2023 im Hamburger Werk produziert wird.
Smart, integrated Warehousing
Hörmann Intralogistics blickt auf ein ereignisreiches und erfolgreiches 2023 zurück. Die wichtigsten Meilensteine waren die Finalisierung des ersten, umfassenden Multi-Solution-Intralogistiksystems bei IDM in Matrei (Österreich), das groß gefeierte AutoStore Versary mit 10 Jahren Distributionspartnerschaft, 50 realisierten Anlagen und dem 1000sten ausgelieferten AutoStore Roboter sowie die ersten beiden E-Grocery Micro-Fulfillment Lösungen für Flaschenpost. Dort hat Hörmann Intralogistics bei der neuartigen Auslegung des AutoStore Systems die unterschiedlichen Temperaturzonen „Ambient“ und „Chilled“ so miteinander verbunden, dass es möglich ist, aus beiden Systemen Trocken- und Kühlware für einen Auftrag zu picken.
Automatisierung für 100 Millionen Konsumenten
Die Revolution in der Logistik des Lebensmitteleinzelhandels begann im Jahr 2003 in Parkstein. Das OPM-System ist heute das weltweit erfolgreichste vollautomatische Logistik- und Kommissioniersystem für Handelseinheiten. Alles begann mit einem Tortenheber.
Effiziente, automatisierte Auftragsfertigung
Schmale Logtec präsentiert auf der Logimat 2024 ein breites Lösungsspektrum zur flexiblen Auslegung und Wandelbarkeit in der Intralogistik. Im Mittelpunkt des Messeauftritts steht die neu entwickelte Produktlinie AGV Connect für ganzheitlich konzipierte Lösungen zur konfliktfreien Verknüpfung von Fahrerlosen Transport Fahrzeugen (FTF) mit deren Quellen und Senken. Zudem zeigt der Lösungsanbieter eine durchgängige Systemlösung für automatisierte Auftragskommissionierung mit dem Multiorder-Picking-System KomFlex4, eine AKL-Lösung mit Durchlaufkanälen sowie eine Auswahl neuer Komponenten und innovativer Bremsröllchen für die Produktline der Sorter-Endstellen sowie für Shuttle-Durchlaufkanäle von Schmale Logtec.
FTS und AMR flexibel automatisieren
Bei der Automatisierung von fahrerlosen Transportsystemen ist eine flexible und offene Steuerungsarchitektur ein Schlüsselfaktor. Das Portfolio von Sigmatek umfasst das äußerst kompakte und robuste S-Dias Automatisierungssystem, bestehend aus Steuerung, Safety, Antriebstechnik sowie I/Os mit Spezialmodulen für FTF/AMR sowie offene Softwareprodukte. Das Flottenmanagementsystem „Traffic Control System“ kurz TCS unterstützt das VDA 5050 Protokoll und ermöglicht so ein herstellerunabhängiges Zusammenspiel von Leitsteuerung/Flottenmanagementsystem und FTF/AMR. Mit der offenen SlamLoc-Software von Sigmatek ist eine konturbasierte Navigation in Echtzeit möglich.
Antriebslösungen für die Intralogistik
Auf der internationalen Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement stellt der Antriebsspezialist Nord Drivesystems seine zuverlässigen und energieeffizienten Antriebe für die Branche vor.
Vernetzte Logistik durch Low-Code-Plattform
Mit einer Low-Code-Plattform zum vernetzten Logistiklager: Das bietet Peakboard seinen Anwendern. Die Lösung des Stuttgarter Unternehmens operiert am Rande des bestehenden Netzwerks und kann ohne große IT-Kenntnisse eingerichtet werden. Wie das System genau funktioniert und welche digitalen Lösungen sich damit umsetzen lassen, zeigt Peakboard auf der Logimat 2024.
IT-Landschaft, fit für die Zukunft
Das Motto der Abat Gruppe auf der diesjährigen Logimat lautet „Legacy to Future“ – eine Herausforderung, die für viele Unternehmen von entscheidender Bedeutung ist.