Das komplexe Zusammenspiel von Maschinen und Menschen im
Lagerbetrieb birgt Gefahren. Aus diesem Grund bietet Yale Lift Truck Technologies Lösungen für die reale Welt. Sie unterstützen Lagerverantwortliche in Sicherheitsund Effizienzzielen.
Rubrik: Flurförderzeuge
Beste Sicht für sichere Staplerfahrten
Mit modernen Assistenzsystemen – integriert in die Gabelzinken – setzt Vetter Industrie neue Standards in der Logistikbranche und macht die Gabelzinke fit für eine digitale Zukunft. Die kluge Kombination aus innovativer Technik und intuitiver Bedienung gestaltet die Arbeit der Staplerfahrenden mit Hilfe von Kameras, Sensoren,
Lasern und LEDs nicht nur sicherer und effizienter, sondern auch ergonomischer.
Reinrassige Kalmar-Flotte
In 23 Jahren hat Ingo Dinges aus Grünstadt, Rheinland-Pfalz, aus einem Ein-Mann-Fuhrunternehmen ein erfolgreiches, hochspezialisiertes Logistik-Dienstleistungsunternehmen für Europas Chemie-Industrie geschaffen. Dinges Logistics führt Transporte mit 120 eigenen LKW durch und ist bekannt für die aufwändige Gestaltung seiner Zugmaschinen. Des Weiteren gehören ein Containerdepot inkl. Gefahrgut-Lager und Heizstationen, eine Tankreinigung sowie eine Werkstatt zum Leistungsportfolio der Grünstädter. Darüber hinaus verfügt Dinges über mehr als 1.000 Tankcontainer.
18 Prozent schneller
Decostar B.V. ist ein niederländischer Wohndekoration-Großhändler für den Innen- und Außenbereich. Seit über 20 Jahren bietet das Unternehmen mit Sitz in Apeldoorn Kunden aus aller Welt ein breites Sortiment an Deko- und Wohnaccessoires. Zu den Abnehmern zählen Groß- und Einzelhändler sowie nationale und internationale Handelsketten, die Decostar vom 21.000m² großen Vertriebszentrum in IJsselmuiden aus beliefert. Zum Sortiment gehören vorwiegend Produkte eigener Marken wie Countryfield sowie Artikel ausgewählter Hersteller.
Dynamischer Warenumschlag im CO2-freien Distributionscenter
Um die wachsende Nachfrage zu decken, versendet Trotec, Spezialist für Klimaregulierung, Entfeuchtung und Beheizung, mit modernster Lagerlogistik die Produkte von Heinsberg in die ganze Welt. Dabei liefern die Sonnenkollektoren auf der fünf Hektar großen Dachfläche des neu erbauten Distributions- und Produktionszentrums die Energie nicht nur zur eigenen Versorgung, sondern auch für 1.500 Haushalte mit jeweils vier Personen. Mit einer Lagerkapazität für 49.000 Europaletten installierte Still in den drei Hallenschiffen mit fünf Brandabschnitten eine der größten Regalanlagen. Bei täglich bis zu 15.000 Bestellungen im Saisongeschäft sichern Elektrogabelstapler und Lagertechnikgeräte von Still mit viel Power und höchster Flexibilität die pünktliche Auslieferung beim dynamischen Warenumschlag.
Vom Intralogistik-Roboter zum AMR
Wenn Roboter mobil werden – dann sind auch neue Antriebskonzepte erforderlich. In solchen Fällen kann es für einen Spezialisten der Antriebstechnik sinnvoll sein, sich mit Demonstratoren an der Entwicklung nicht nur von Antrieben, sondern auch von kompletten Fahrzeugen zu beteiligen, z.B. mit autonomen mobilen Robotern (AMR) für die Intralogistik, die auch Transportaufgaben auf unebenem Gelände
übernehmen können.
Induktives Ladesystem für neue Robotik-Ära
Der zunehmende Fachkräftemangel erhöht den Druck auf Industrieunternehmen, ihre Prozesse zu automatisieren. Gefragt sind daher flexible, kostengünstige und einfach zu implementierende Robotik-Lösungen wie autonome mobile Roboter und kollaborative Roboter. Mobile Manipulatoren verbinden beide Robotersysteme miteinander, können aber aufgrund unzureichender Batterieleistung oft nicht wirtschaftlich eingesetzt werden. Die Lösung: das Wireless Power Kit von Wiferion, das induktives Laden für beide Systeme gleichzeitig ermöglicht.
Intralogistik 4.0
Der Einfluss von FTS und maßgeschneiderten Servoreglernatisierungsprozesse
Effizienz durch Agilität
Mit AMY bringt DS Automotion einen äußerst kompakten und wendigen autonomen mobilen Roboter (AMR) für den Transport von Lasten bis 25kg auf den Markt. Das kleinste Fahrzeug in der Flotte des Herstellers aus Linz bietet volle Flexibilität mit planbarer Autonomie und lässt sich einfach in größere Flottenverbände integrieren. Sein ebenso revolutionäres wie einfaches Lasthandling ermöglicht den Aufbau kostengünstiger und wartungsarmer Intralogistiklösungen vor allem für das Kleinteilehandling. Was das innovative Intralogistik-Fahrzeug aus der Menge ähnlicher Produkte heraushebt, erläutert im Interview Karl Rapp, Bereichsleitung Vertrieb, Produktmanagement und Marketing bei DS Automotion.
Winterdienst mit dem Gabelstapler
Ausgerüstet mit einem entsprechenden Zusatzgerät löst der Gabelstapler die Probleme, die verschneite und schneeverwehte Betriebs- und Lagerplätze, Fahr- und Gehwege, Parkplätze usw. mit sich bringen. Nicht nur aus versicherungstechnischen Gründen sollte kein Unternehmen die Streu- und Räumpflicht unterschätzen, denn sehr schnell führt ein Betriebsgelände, das nicht vom Schnee befreit wurde, zu langen Wartezeiten bei der An- und Auslieferung bzw. sogar bis hin zu Produktionsunterbrechungen.