Unified-Control-System für das Lager der Zukunft

Mit Ferag.doWarehouse ist die Digitalisierung im Lager nun auch 'mitwachsend und skalierbar', ähnlich den Hardwaresystemen selbst.

Lagerverwaltungssoftware revolutioniert die Art und Weise, wie Unternehmen ihre Lagerbestände organisieren, verfolgen und optimieren, indem sie effiziente Prozesse, Echtzeit-Daten und automatisierte Funktionen bereitstellt. Letztendlich ermöglicht eine effektive Lagerverwaltungssoftware Unternehmen, flexibler zu sein, sich schneller an sich ändernde Marktbedingungen anzupassen und somit rentabel und wettbewerbsfähig zu bleiben und nachhaltig zu wachsen. Trotz Vorteilen, die auf der Hand liegen, sind die mit der Implementierung verbundenen Kosten und Prozessumstellungen nicht selten eine Hemmschwelle, die Unternehmen überwinden müssen. Ferag.doWarehouse ist eine innovative Software, welche die Standards für die Lagerverwaltung neu definiert. Sie bietet eine ebenso unkomplizierte wie maßgeschneiderte Lösung für Unternehmen jeder Größe und Komplexität.

Rigging-System für Multifunktionsarena

Die Swiss Life Arena wurde 2022 eröffnet und verfügt über eine hochmoderne Infrastruktur, inklusive GIS Rigging-System.

Im Oktober 2022 konnten die ZSC Lions ihr neues Heimstadion einweihen. Die Swiss Life Arena ist nicht nur eines der größten Eishockeystadien der Schweiz, sondern vor allem auch eine Multifunktionsarena mit modernster Infrastruktur für die unterschiedlichsten Events und Anlässe. Zur Ausstattung gehört ein Rigging-System an der Hallendecke, das in Zusammenarbeit mit den Firmen B+T Bild+Ton und GIS realisiert wurde. Es besteht aus sechs Traversen und insgesamt 30 Elektrokettenzügen, die bequem über einen Touch-Controller gesteuert werden können.

Sportwagenhersteller setzt auf zentrale Leitsteuerung

Porsche setzt auf den FleetExecuter von MHP für die zentrale Leitsteuerung der Produktion. Erste Werke in Zuffenhausen sind live.

Porsche bindet in der Intralogistik Automated Guided Vehicles (AGVs) ein, die ab sofort über den MHP FleetExecuter gesteuert werden. Damit setzt der Autobauer erstmals in der Unternehmensgeschichte auf eine zentrale Flottenleitsteuerung. Die in die bestehende IT-Infrastruktur integrierte Cloud-Lösung ist in den Stammwerken in Zuffenhausen im Einsatz. Dort dient sie als funktionaler Core der Automatisierung des Logistikprozesses. In Kürze sollen weitere Roll-outs folgen, etwa beim Bau des Taycan. Geplant sind zahlreiche Projekte, bei denen insgesamt mehrere hundert Fahrzeuge in unterschiedlichen AGV-Flotten mit über 300 Funktionen im Einsatz sind. Die Tochtergesellschaft von Porsche ist dabei für Beratung, Implementierung, Produktentwicklung sowie Service und Support verantwortlich.

Kollaborative Sicherheit

Die Einbindung von AMR in industrielle Abläufe verlangt eine Anpassung und Weiterentwicklung der Sicherheitsstandards am Arbeitsplatz und fordert einen verstärkten Schutz gegenüber Cyber-Bedrohungen.

Die fortschreitende industrielle Automatisierung hat ein neues Stadium erreicht: Autonome mobile Roboter (AMR) sind mittlerweile aus Produktionshallen und Logistikzentren weltweit nicht mehr wegzudenken. Diese Technologie ermöglicht es Unternehmen, eine breite Palette von Aufgaben und Prozessen zu automatisieren, was zu einer signifikanten Steigerung der Produktivität und wirtschaftlichen Widerstandsfähigkeit führt. Doch gleichzeitig müssen wir uns den neuen Sicherheitsherausforderungen stellen, die mit der Integration dieser Systeme einhergehen. In diesem Zusammenhang stellt sich die zentrale Frage, wie AMR dazu beitragen können, die physischen Sicherheitsstandards in der Industrie zu erhöhen und gleichzeitig die Resilienz gegenüber Cyberangriffen zu stärken.

Taschensorter revolutionieren die Modeindustrie

Das BG Pouch System der Beumer Group bietet dem italienischen Modeunternehmen Calzedonia viele Vorteile hinsichtlich Sortierung, Sequenzierung und Zwischenpufferung.

Der schnell wachsende E-Commerce-Sektor, insbesondere im Modebereich, konfrontiert die Fulfillment-Center mit erheblichen Herausforderungen. Dazu zählen nicht nur erhöhte Service-Erwartungen, sondern auch die komplizierte Abwicklung von Retouren. Eine fortschrittliche Lösung besteht darin, Taschensorter-Systeme einzuführen.

Bestens verpackt

Das Grundgestell der Umreifungsanlage ist für unterschiedliche Ringdurchmesser verfahrbar. Die Leitungen laufen auch hier in Energieführungen aus Stahl von Tsubaki Kabelschlepp.

Wer seine Produkte in die ganze Welt verschickt, muss sicher sein können, dass sie ihr Ziel auch unbeschadet erreichen. An einer Transportsicherung führt deshalb kein Weg vorbei. Mögliche Lösungen reichen vom einfachen Verpackungsband bis zur kompletten Umreifungsanlage. Energieketten
aus Stahl von Tsubaki Kabelschlepp sorgen für eine sichere und präzise
Führung aller Medien an diesen Maschinen und ermöglichen auch unter rauen Bedingungen einen zuverlässigen Prozess bei hoher Verfügbarkeit.

Langlebige Kunststoffpaletten

Die einstückig gespritzten Kunststoffpaletten, Palettenboxen und Behälter von Craemer sind von hoher Qualität und somit langlebig, strapazierfähig, wartungsfrei und recycelbar.

Langlebigkeit, Nachhaltigkeit, Umweltverträglichkeit: Bei (intra-)logistischen Prozessen rund um Herstellung, Transport und Lagerung gelten neue Maßstäbe – auch für Ladungsträger. Von hoher Qualität, langlebig, strapazierfähig, vielseitig, wartungsfrei und recycelbar, das sind die Eigenschaften von Paletten und Behältern, die eine nachhaltige und wirtschaftliche (Lager-)Logistik ermöglichen. Als einer der führenden Hersteller von langlebigen Logistik-Lösungen mit über 60 Jahren Erfahrung in der Kunststoffverarbeitung entwickelt und fertigt die Craemer Gruppe hochwertige Mehrwegladungsträger mit genau diesen Merkmalen. Paradebeispiel ist die Kunststoffpalette Euro L1 – aus Kunststoff statt Holz. Bei der Produktion ihrer Kunststoffprodukte setzt die Unternehmensgruppe verstärkt auf selbsterzeugtes Rezyklat und regenerative Energien.

Automatisierung à la carte

In den Materialfluss integriert sind u.a. Stetigförderer für Klein- und Großteile von Dematic und AMR sowie manuell bediente Elektrogegengewichtstapler und Hochhubwagen von Linde MH.

Linde Material Handling (MH) modernisiert den Standort in Kahl am Main mit dem Neubau eines hochautomatisierten Distributionszentrums für Ersatzteile. Auf 21.000m² Fläche entstehen unter anderem ein vollautomatisches Hochregallager mit 30m und ein Multishuttle-Lagersystem. Die geplante Investitionssumme liegt bei 60 Millionen Euro, 2025 soll das neue Verteilzentrum seinen Betrieb aufnehmen. Das Materialflusskonzept des Regional Distribution Centers (RDC) wurde in einem mehrstufigen Analyse- und Optimierungsprozess entwickelt. Am Ende stand eine Lösung, die den Anforderungen an Effizienz, Verfügbarkeit und Produktivität bestmöglich Rechnung trägt.

Freie Fahrt nach Halle 3

Neue flurebene LOXrail 40er-Bodenschienen erleichtern die Logistik und Materialzuführung zwischen zwei Lagerhallen von Dreckshage in Bielefeld.

Bodenbündige Schienensysteme eignen sich nicht nur für Fertigungslinien im Anlagen- und Maschinenbau oder die Präzisionsbeschickung von Werkstücken an Schweißzellen und Schneidanlagen. Sie lassen sich ebenso gut für die Lagerlogistik und das effiziente Materialhandling tonnenschwerer Lasten einsetzen. Ein Beispiel dafür ist das beim Bielefelder Maschinenbauzulieferer Dreckshage neu installierte LOXrail-System für Traglasten bis 15t, auf dem Rohrgebinde
und andere schwergewichtige Werkstoffe einfach per Hand von einer Lagerhalle zur nächsten verfahren werden.

Backzutatenproduktion mit FTS

In der Produktion bringen drei kundenspezifische mobile Roboter mit höhenverstellbaren Rollenförderern und Wägezellen die Edelstahl-Chargenbehälter für die Backzutatenmischung zu den einzelnen Komponenten-Dosierstationen und abschließend zu einer Mischstation.

Als Hersteller von Malzen und Backzutaten ist Stamag Stadlauer Malzfabrik ein wichtiger Partner von Brauereien und Bäckereibetrieben. Deren Gläserne Backzutatenmanufaktur in Wien ermöglicht die flexible und zugleich hygienische Zusammenstellung der Backmischungen nach rund 400 Rezepturen. Das Rückgrat der im Jahr 2023 eröffneten Produktionsstätte bilden zwei fahrerlose Transportsysteme von
DS Automotion.