Rubrik: SP Mobile Robotik

Als Gesamtanlagenhersteller ist es das Ziel der TRAPO AG, mit automatisierten Abläufen mehr Sicherheit für Menschen, Maschinen und Waren zu schaffen. Um Unfälle zu vermeiden und das Arbeiten im Bereich der Laderampe langfristig sicherer zu gestalten, hat das Unternehmen das autonom fahrende TRAPO Ladungs System (TLS) entwickelt. TRAPO hat damit eine wichtige Lücke in Bezug auf die Automatisierung der gesamten Wertschöpfungskette geschlossen.

– Branchenweit erstmals Ware-zur-Person-Prinzip in Serienproduktion umgesetzt
– Produktionsvorstand Peter Kössler: „Supermarkt 2.0 und Audi Flottenmanager
markieren wichtige Meilensteine für die smarte Logistik der Zukunft“
– Software ermöglicht zukünftig Einsatz verschiedener FTS auf gleicher Fläche

Fahrerlose Transportsysteme (FTS) sind in den Audi-Werken seit vielen Jahren im Einsatz. Sie unterstützen unter anderem in den sogenannten Supermärkten – Logistikflächen, auf denen Mitarbeiter Bauteile in der richtigen Reihenfolge vorkonfektionieren. Im sogenannten „Supermarkt 2.0“ kehrt das Unternehmen erstmals das Sequenzierprinzip um: Die Ware kommt jetzt zum Mitarbeiter, nicht mehr umgekehrt. Möglich macht dies eine innovative Steuerungssoftware, die Audi-Experten gemeinsam mit dem Ingolstädter Start-up arculus entwickelt haben.

Asti InSystems beteiligt sich am Forschungsprojekt Flow-Pro vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI).

Bei Asys Material Logisitcs von Asys handelt es sich um eine vollautomatisiere Lösung für den Wareneingang von Bauteilrollen.

Die Firma e.Go Mobile hat in Aachen eine smarte Fabrik erbaut und mit Assistenzsystemen von SEW-Eurodrive ausgestattet.

Die mobilen SI-Einheiten von Agilox operieren autonom, selbst-kontrolliert und sind darauf ausgelegt, Arbeitswege zu verbessern oder Stillstände zu vermeiden.